這期間，國內(nèi)各大廠商紛紛發(fā)力MPV市場，新車不斷發(fā)布，已經(jīng)上市的也在推陳出新。今天介紹的全新上汽大眾威然（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就屬于后者。新型號威然于今年3月推出，并在許多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改進(jìn)，以迎接新的挑戰(zhàn)。

全新2022款威然共推出5款車型，為380TSI的入門版，與2020款相比指導(dǎo)價為32.48萬元。今天試駕380TSI尊貴型，指導(dǎo)價36.28萬，全系第二頂配車型。

外觀細(xì)節(jié)升級

從外觀上看，2022新款威然的變化不大，但很多升級都體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。比如New威然，鎖后視鏡的功能下放給了次低及以上車型，上汽大眾對用戶呼聲的回應(yīng)也足夠及時。自動收耳的小細(xì)節(jié)對這種又大又寬的車特別有用。

以業(yè)務(wù)為導(dǎo)向的設(shè)計風(fēng)格沒有改變。車頭的多橫幅鍍鉻前格柵和貫穿式前保險杠下部的進(jìn)氣口是新款威然的主要外觀特征，頗具氣勢，有效擴(kuò)大了車輛的視覺寬度。格柵與兩側(cè)大燈相連。新威然配備LED大燈和轉(zhuǎn)向輔助功能。在這款副頂380TSI尊貴型上，也是有智商的。具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈的燈光照明系統(tǒng)，具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和轉(zhuǎn)向大燈的功能，還能帶來智能照明性能。

尺寸方面，新威然的長/寬/高分別為5346/1976/1781 mm，軸距為3180 mm，在中型MPV中相當(dāng)有優(yōu)勢。作為一款基于大眾MQB Evo平臺打造的MPV，新款威然還采用了非常方便的電動側(cè)滑門。威然離地間隙高，可以帶來更好的通過性。為了更方便上車，上汽大眾提供了原廠配件電動踏板。現(xiàn)在車附贈，誠意還是很不錯的。

內(nèi)飾比較時尚，氛圍還是適合宜家的。

內(nèi)飾全新威然，本次改款的升級重點，改變了大眾最新的風(fēng)格。雖然之前車型的內(nèi)飾也很漂亮，但是懸浮屏、觸控面板、電子擋把的加入無疑讓這款車更加年輕化。再高點。最重要的是，平臺下方有儲物格，大大提高了空間利用率。

帶有車標(biāo)的木質(zhì)裝飾板與車內(nèi)整體氛圍十分契合，雙層設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口也進(jìn)一步提升了車內(nèi)的檔次感。

新威然標(biāo)配10.3英寸全液晶儀表。懸浮式中控面板具有無線Apple CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別等功能。無線充電功能除了最低配車型都有配備，便利性還是很高的。

空間和舒適性方面，新威然第二排為獨立航空座椅，具備加熱、通風(fēng)、按摩等全部功能，可滿足四季舒適性。座椅按摩有三種模式，三檔可調(diào)，在這一級別中算是奢侈品了。腿托的設(shè)計也是足夠的。工作忙完了，也可以和葛優(yōu)躺在一起。

第二排乘客還可以獨立調(diào)節(jié)后排空調(diào)，手邊還有遮陽簾，也起到了很好的保護(hù)隱私的作用?？梢哉f是應(yīng)有盡有。如果你想趕著在車上上班，是沒有問題的。新威然第二排座椅扶手旁有一個充電口，可以輕松解決你的手機(jī)、iPad等移動設(shè)備的充電焦慮。

新的威然除了為說謊的老板服務(wù)，對家人的照顧也不錯。身高173 cm的體驗者會將駕駛位置調(diào)整到合適的坐姿，坐在第二排可以獲得三拳左右的腿部空間；即使座椅調(diào)到前面，腿部空間也能達(dá)到四指；至于頭部空間，不用擔(dān)心，這是MPV的強(qiáng)項。

進(jìn)新的第三排很方便威然。不僅第二排座椅的靠背可以翻轉(zhuǎn)，從兩側(cè)進(jìn)入，從座椅中央的過道進(jìn)入也沒問題。第三排座椅也相當(dāng)厚實，舒適性相對有保證。當(dāng)?shù)诙抛我频角懊鏁r，第三排仍然可以獲得兩個拳頭以上的腿部空間，因此即使最后兩排的乘客滿載出行，也可以獲得舒適的坐姿，并不局促。也非常適合特別注重空間的多口之家。

尺寸和空間的優(yōu)勢也延伸到了后備箱。即使在7座狀態(tài)下，新款威然的后備箱深度也不錯，非常實用。第三排座椅放倒后，可以獲得更大的儲物空間。

駕駛風(fēng)格很舒服，大功率版有道理。

新威然380TSI車型采用了大家熟悉的大眾2.0T大功率發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米。相比競品，在動力上也有一定優(yōu)勢，7速雙離合變速箱。我相信，我不需要多說。熟悉大眾車型的朋友可以猜猜新款的感受威然。日常駕駛時，這臺發(fā)動機(jī)依然動力十足，1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)的最大扭矩讓它應(yīng)付新威然。這個大家伙沒有疲勞的感覺。

雖然渦輪增壓發(fā)動機(jī)和雙離合變速箱的動力傳動組合聽起來很運動，但在新款上整體調(diào)校非常流暢威然。變速箱換擋平緩，沒有頓挫感，地板油加速超車，車輛不會顯得很暴力。所以對于新威然來說，選擇380TSI型號還是有意義的。相信這也是2022新款威然推出380TSI尊享版的原因?！渑渲孟喈?dāng)于高端的330TSI豪華版，32.48萬元的指導(dǎo)價只比后者貴1.5萬元，降低了380TSI車型的入門門檻。

新威然采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，整體調(diào)校也很舒適，顛簸過濾自然沒問題。難得的是新威然沒有MPV平時開慢的感覺。更穩(wěn)定的駕駛風(fēng)格會讓你的神經(jīng)更加放松，在自適應(yīng)巡航、車道保持等駕駛輔助系統(tǒng)的幫助下，即使你開著新威然長途跋涉也不會太累。更何況PLA3.0自動泊車系統(tǒng)是全系標(biāo)配，這也是一個很實用很良心的配置。

總結(jié)新威然在同級別MPV車型中有很大的尺寸和空間優(yōu)勢，整體配置水平也不錯，尤其是第二排體驗，讓新威然在家用和商務(wù)場合都能勝任。第三代EA888加7速雙離合動力總成也使新威然在動力性能上具有競爭力。新款威然主要針對內(nèi)飾和配置細(xì)節(jié)的升級，人性化設(shè)計和空間利用率進(jìn)一步提升，綜合實力更加均衡。如果對新威然感興趣，在全系五款中，文中多次提到的380TSI尊馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版是值得選擇的。