很多車主遇到車身凹陷，就想著做鈑金修復(fù)。其實(shí)也沒那么嚴(yán)重。去4s店鈑金維修的車輛，有百分之二三十沒有被漆面損壞。如果漆面沒有損壞，可以通過現(xiàn)在火熱的無(wú)縫修復(fù)技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。

網(wǎng)上有很多汽車無(wú)縫修復(fù)的工具，里面的工具基本都有。無(wú)縫修補(bǔ)有兩種方法，一種是用吸盤從外面拉出來(lái)，一種是從里面推出來(lái)。但是一定要記住，用吸盤吸一下就可以自己修復(fù)了。千萬(wàn)不要用頂?shù)模蝗粫?huì)把幾個(gè)大頂從漆里戳出來(lái)，后期沒辦法找?guī)煾敌蕖?p>具體的修復(fù)方法是：觀察凹陷的形狀，找出受力點(diǎn)在哪里，然后用熱熔膠填充吸盤，貼在受力點(diǎn)上等幾分鐘，再用工具拉動(dòng)吸盤，這樣凹陷就會(huì)被慢慢拉出。拉的時(shí)候可以用相機(jī)錘輕輕拍打擠壓產(chǎn)生的高袋，這樣可以一邊拉吸盤一邊拍打高點(diǎn)。如果有拔不出來(lái)的凹陷，可以反復(fù)試幾次。

一些做無(wú)縫修復(fù)的店，流程基本相同。第一，車輛到店后，需要根據(jù)凹陷的大小，用報(bào)價(jià)表衡量?jī)r(jià)格，然后告知車主維修需要的時(shí)間和效果，是否需要拆卸等。

在告知主人一切后，仔細(xì)觀察凹陷的位置、大小和深度。以大規(guī)模的蕭條為例。第一步，快速修復(fù)大面積凹陷。這一步需要畫圖。如上所述，熱熔膠完全粘合到受力點(diǎn)，待膠稍微冷卻后用工具抽出。

一次可能拉不完全，但可以反復(fù)拉幾次，直到凹陷的大致形狀到位，周圍有小坑為止。接下來(lái)你需要使用頂尖技術(shù)，根據(jù)凹陷的位置來(lái)看是否需要拆解。比如凹陷在后翼子板，就需要拆開后備箱側(cè)面的內(nèi)襯或者后尾燈。

之后，選擇合適的工具去頂它。要修復(fù)大面積的凹陷，必須盡可能選擇最大的工具，快速平整周圍的小坑，但并不是平整的結(jié)果。此時(shí)正面凹陷已基本修復(fù)平整，但在燈光照射下仍能看到一片麻皮。這時(shí)候就需要用鋒利的工具去摳麻皮，這樣最終的漆面花紋排列才和原車一樣。

然后讓店長(zhǎng)過來(lái)質(zhì)檢。店長(zhǎng)質(zhì)檢合格后，用5000砂紙打磨一遍，安裝拆除的地方后再打電話給客戶檢查修復(fù)效果。

其實(shí)大部分客戶都不知道怎么檢查維修效果。他們最多就是用手電筒看看問題，給了很多高手敷衍的機(jī)會(huì)。最實(shí)用的方法是用棱鏡燈檢查修復(fù)效果。如果修復(fù)后的凹痕有點(diǎn)凹凸不平，燈下會(huì)顯示出來(lái)。我們可以看到，棱鏡燈的反射在完好的位置是直的或彎曲的，但在凹陷的位置卻是不規(guī)則扭曲的。有了這樣的檢查工件，任何缺陷都可以被隱藏。