吉利佳吉其實是吉利家族的第二款MPV。第一款MPV是帝豪EV8，2009年車展亮相。當(dāng)時吉利的最高端車型是帝豪，所以命名為帝豪EV8，旨在瞄準(zhǔn)當(dāng)時的自主高端MPV市場。然而，這種模式并沒有引起消費者的注意。因為當(dāng)時的吉利車型普遍不怎么樣。

十年后的2019年，吉利再次瞄準(zhǔn)MPV，推出佳吉。這一次，吉利有備而來。而且市場上已經(jīng)有很多競爭對手了，比如比亞迪宋MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），傳祺GM6等等。佳吉的定位還是自主品牌中比較高端的MPV車型。售價998 ~ 21.58萬元。動力配置有三種，分別是1.8T 6AT的燃油版、1.5T 7DCT的48V輕混版和1.5t7dct的插電混動版.

本文就給大家簡單說說吉利佳吉的經(jīng)歷。

1.外觀家居化，線條流暢華麗，引人注目。

首先，吉利家族的設(shè)計有了很大的進(jìn)步，家族化的設(shè)計理念也得到了消費者和市場的認(rèn)可。吉利佳吉沒有盲目的把MPV做成大空間的“方盒子”，而是有一些流線型的設(shè)計，讓佳吉得到了更好的造型，但也犧牲了一些空間。

車身寬度2.1米，車內(nèi)空間寬敞，第三排也感覺相當(dāng)充裕。

吉利佳吉的車身寬度達(dá)到1909mm，比同級別的宋MAX的1810mm和傳祺GM6的1860mm都要寬。軸距方面，佳吉的軸距為2805mm，宋MAX的寬度為2785mm，傳祺GM6為2810mm。吉利佳吉軸距比宋MAX大，比傳祺GM6短。

3.內(nèi)飾用料十足，氛圍不錯，座椅舒適度也不錯。

相對于其他自主品牌，吉利的車型敢于在車內(nèi)用料上削減成本，這也使得佳吉在靜態(tài)體驗時更容易加分。而且坐在車?yán)镏?，感覺中控臺被包圍了，很有安全感。座椅的舒適度和配色都達(dá)到了合資車的水平。

4.方向盤輕，油門靈敏，好開。

吉利佳吉的駕駛體驗還是很不錯的，方向盤很輕，油門反應(yīng)也很靈敏，開起來很輕松舒適。這也和佳吉自身的定位有很大關(guān)系。作為一款家用MPV車型，不需要很好的駕駛質(zhì)感，只要舒適就好。

雖然動力不強，但屬于足夠的水平。而且省油又經(jīng)濟(jì)，特別是對于輕混車。

吉利佳吉的整備質(zhì)量不輕。在三種總動力配置中，1.8T車型的整備質(zhì)量為1.6t，1.5T輕混動版的整備質(zhì)量約為1.7t，1.5T插電混動版的整備質(zhì)量因電池原因為1.84t。所以佳吉的動力并不強。不過插電混動版和輕混動版在良好的操控下還是很不錯的。工信部性能顯示，輕混動版綜合油耗為5.9L。

6.安全配置高，后發(fā)優(yōu)勢明顯。

佳吉作為最新的新車型，上市時間比宋MAX晚半年，也比GM6晚。所以在細(xì)節(jié)設(shè)計和配置上要優(yōu)于其他國產(chǎn)MPV。尤其是高配車型的安全配置更加全面，對注重安全性能的居家車主更有吸引力。

1.發(fā)動機噪音有點大，隔音有提升空間。

說完優(yōu)點，再來說說缺點。首先，發(fā)動機噪音還是有點大。1.8T版本就可以了。1.5T版本在起步和怠速的瞬間噪音還是有點大。當(dāng)溫度升高，正常行駛后，噪音夾雜著其他聲音，發(fā)動機的噪音就沒有那么明顯了。但是我覺得佳吉的發(fā)動機隔音還是有提升空間的。

2.底盤和懸掛偏軟，路感反饋模糊，開起來有點悶。

如上所述，作為一款MPV，佳吉只需要舒適就可以了。但是對于偶爾一個人開車的車主來說，佳吉的路感反饋比較模糊，開起來很無聊。而且在高速行駛的時候，會有一點悠閑的感覺。在這個級別的MPV車型中，大眾夏朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾途安的路感更好。

3.正常后備箱空間太小。

吉利佳吉空間足夠，只是后備箱空間太小。如果坐滿6、7名乘客，并且都有行李，后備箱空間顯然不夠。尤其是和傳祺GM6相比，后備箱空間小了很多。第三排放倒的話后備箱空間大，但是要犧牲兩個座位。

放倒第三排后，后備箱空間大大擴展。在同級別MPV車型中，佳吉的后備箱空間只能算過得去，算不上優(yōu)秀?？傊绻嗟娜顺俗财?，就不會有存儲空間。如果你想儲存東西，你必須犧牲乘客的數(shù)量。還是少拿東西，這一點消費者買車前要想清楚。

4.座位布局223需要增加。

佳吉的座位布局永遠(yuǎn)是232布局。如果消費者想買223布局，需要交1000元，沒有現(xiàn)車，需要預(yù)訂大巴。雖然國內(nèi)大部分消費者選擇232，最后一排座位也只是作為應(yīng)急和臨時乘坐，但是223座位的布局需要增加也不太厚道，畢竟座位數(shù)沒變。

5.中央扶手的設(shè)計有點落后。

佳吉的中控臺采用了相對傾斜的設(shè)計，擋把后面還設(shè)計了一個旋鈕，是駕駛模式的選擇旋鈕。所以中央扶手箱只能后移，所以佳吉的中央扶手有點靠后，整車行駛時無法支撐駕駛員的肘部，只能作為儲物空間。我覺得這部分設(shè)計需要優(yōu)化，比如設(shè)計一個可以伸縮調(diào)節(jié)的中央扶手會好很多。

另外佳吉的中控臺用了很多鋼琴烤漆面板，特別容易沾上指紋?？雌饋聿诲e，但是不耐臟。

6.三缸發(fā)動機低速抖動。

佳吉其實只有兩個動力配置，一個是1.8T四缸發(fā)動機，在約伯已經(jīng)用上了，技術(shù)成熟，但參數(shù)不是很先進(jìn)漂亮。1.5T三缸發(fā)動機技術(shù)很先進(jìn)，很省油。但是低速抖動的問題是三缸發(fā)動機的通病。所以，我認(rèn)為吉利缺乏一個好的發(fā)動機。我覺得佳吉可以用領(lǐng)克01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.0T 6AT或者8AT，這樣產(chǎn)品力會強很多。

7.如果能配個側(cè)滑門就更完美了。

側(cè)滑門可以提高后排乘客進(jìn)入車內(nèi)的舒適性。高級MPV有側(cè)滑門。但是推拉門的成本比較高。對于10萬元級別的MPV車型來說是奢侈品。同級車中沒有使用側(cè)滑門。不過我還是覺得如果有這個配置的話，那么佳吉的競爭力會再次提升。

總結(jié)：佳吉并不是吉利2019年推出的唯一一款MPV。吉利還在計劃更大的MPV車型。我覺得MPV會用2.0T發(fā)動機，側(cè)滑門。與嘉積形成高低搭配。對于佳吉來說，10萬左右的價格已經(jīng)很不錯了。