最近理想L9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的上市確實(shí)在國內(nèi)新能源車中掀起了一波浪潮。其45.98萬的指導(dǎo)價(jià)也使其成為一款更為豪華的車型。單純看國內(nèi)自主品牌車企的車型，唯一能與之抗衡的車型理想L9就是蔚來的ES8。雖然兩款車型的主要定位不同，但都適合家庭出行。今天我們就來看看理想L9和蔚來ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），哪款車更值得選擇？

外觀：氣場強(qiáng)，但設(shè)計(jì)不太一樣。

雖然理想L9的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格仍然采用了理想的家族式設(shè)計(jì)語言，但是理想L9這次的設(shè)計(jì)更加新穎。理想L9車頭采用了穿透式的LED燈組，車下的套件也很夸張，包括下方擴(kuò)散器的位置，顯得大氣感十足。而且L9還在車頂配備了激光雷達(dá)，可以幫助車主更好的駕駛車輛。

車身側(cè)面的理想L9的設(shè)計(jì)語言似乎和理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）非常相似，都是非常簡潔的設(shè)計(jì)，而且理想L9還是采用了隱藏式門把手，減少風(fēng)阻，也能在一定程度上凸顯自身的科技屬性。同時(shí)理想L9還在車窗周圍使用了鍍鉻飾條，增強(qiáng)了其高級感。而旋風(fēng)輪轂也讓它充滿了一些運(yùn)動(dòng)氣息。

理想L9車尾整體設(shè)計(jì)圓潤方正，整體外觀非常漂亮。而且還采用了順應(yīng)時(shí)代潮流的混沌LED尾燈。這種扁平的LED尾燈也會(huì)吸引很多消費(fèi)者的目光，夜間點(diǎn)亮后的辨識(shí)度特別高理想L9還通篇印有自己的logo。

蔚來ES8在外觀上采用了與EP9相同的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頭采用了名為“X-bar”的設(shè)計(jì)語言，車頭區(qū)域被一條X型鍍鉻飾條分割。分體燈組將日間行車燈設(shè)計(jì)在車頭上方，下方為三段式進(jìn)氣口，兩側(cè)大燈組與兩側(cè)進(jìn)氣口連成一體。整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)現(xiàn)在充滿了科技感。與理想L9相比，形成了不同的風(fēng)格對比。

蔚來ES8并沒有像理想L9那樣在車身側(cè)面采用太多的設(shè)計(jì)，但是兩車的流線特別好。蔚來ES8營造了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，隱藏式門把手的設(shè)計(jì)也降低了風(fēng)阻系數(shù)。而且值得一提的是，車身兩側(cè)的充電口都設(shè)計(jì)了電動(dòng)開合，當(dāng)手持蔚來充電槍靠近時(shí)，還可以實(shí)現(xiàn)感應(yīng)開關(guān)。

雖然蔚來ES8在車尾的整體設(shè)計(jì)比較簡潔，但并沒有采用像理想L9這樣的貫穿式尾燈，而是采用了車尾高位剎車燈，長度為924mm，蔚來稱之為天際線剎車燈。理想L9的貫穿式尾燈雖然沒有科技?xì)庀?，但其貫穿式剎車燈在夜間也有很高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾理想更豪華，蔚來更簡潔。

坐進(jìn)車?yán)?，可以說理想L9帶來的驚喜正式開始了。它取消了傳統(tǒng)的儀表盤顯示區(qū)，取而代之的是方向盤上的小屏幕，顯示車輛信息。同時(shí)配備HUD平視顯示器，也可以幫助車主在行駛中及時(shí)掌握車輛信息。而且它還在中控臺(tái)區(qū)域使用了兩塊大屏，更具科技感。同時(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很簡潔，能讓人一目了然。為了照顧后排乘客，理想L9還在后排放置了多媒體屏幕。這個(gè)多媒體屏幕不僅可以用來看電影，還可以連接PS5，切換玩游戲，這是一個(gè)非常清爽的體驗(yàn)。

蔚來ES8的內(nèi)飾看起來很整潔，但還是有點(diǎn)不如理想L9。作為一款電動(dòng)車，蔚來ES8和理想L9一樣，拋棄了傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵，換成了11.3英寸的窄邊框中控面板。儀表采用9.8英寸液晶儀表盤，搭配雙輻多功能方向盤、換擋桿和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，讓車內(nèi)科技感瞬間充盈。

Space理想L9勝，蔚來略遜一籌。

理想L9車身尺寸5218/1998/1800mm軸距3105 mm.作為一款面向家庭的SUV，整車的座椅材質(zhì)也有所提升。納帕真皮包裹座椅的整體乘坐舒適性非常出色，觸感也非常柔軟。這樣的設(shè)計(jì)也會(huì)讓乘客在長途駕駛中獲得更好的乘坐舒適性，并且理想L9也充分聽取了用戶理想的意見，所有坐墊都增加了20mm的舒適海綿。而且第二排座椅中間位置的預(yù)留也讓后排乘客上下車更加方便。

蔚來ES8的車身尺寸為5022/1962/1756mm，軸距為3010mm。相比理想L9，蔚來ES8顯得遜色，但家用足夠了。同時(shí)，蔚來最大的亮點(diǎn)是女王的副駕駛。ES8不僅全系標(biāo)配，還在副駕駛位置增加了電動(dòng)腿托和腳托，座椅可以160度傾斜，大大提高了騎行時(shí)的舒適性。

功率：

理想L9搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，前后雙電機(jī)動(dòng)力總成。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)只是作為增程器使用。該發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可高達(dá)40.5%，燃油模式下CLTC工況油耗可達(dá)5.9L/100km。這樣的數(shù)據(jù)在同級別SUV中也是一個(gè)亮眼的存在。而WLTC工況下的飼料油耗僅為7.8L/100km，更是讓其備受消費(fèi)者關(guān)注。同時(shí)，作為家用車型，這款車還支持3.5kw外放，外出游玩時(shí)可以為更多設(shè)備供電。它的整體動(dòng)態(tài)響應(yīng)比同級別任何車型都要快。也有更清爽的駕駛體驗(yàn)。

蔚來ES8采用前后雙電機(jī)布局。搭載前置160kW永磁同步電機(jī)和后置240kW交流異步電機(jī)，最大綜合輸出功率400kW，綜合扭矩725Nm.在雙電機(jī)的支持下，既能滿足用戶對性能的追求，又能實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)SUV四驅(qū)的效果。而且作為一輛電動(dòng)車，它的加速非常直接，尤其是在前方加速時(shí)，會(huì)給你帶來強(qiáng)烈的推背感。但在續(xù)航里程上，還是不如理想L9。

總結(jié)：兩車相比理想L9確實(shí)更勝一籌，理想L9搭載的技術(shù)明顯比蔚來ES8多。同時(shí)理想L9的定價(jià)只能買到蔚來ES8的低價(jià)車型，所以選擇理想L9還是對的。