汽車發(fā)電機(jī)工作原理是基于電磁感應(yīng)原理，當(dāng)外電路通過電刷使勵(lì)磁繞組通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁通交替地在定子繞組中變化，根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知，定子的三相繞組中便產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，由發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)直流勵(lì)磁的同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，以轉(zhuǎn)速n（rpm）旋轉(zhuǎn)，三相定子繞阻便感應(yīng)交流電勢(shì)。

汽車發(fā)電機(jī)同樣基于電磁感應(yīng)原理。

當(dāng)外電路通過電刷使勵(lì)磁繞組通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁通交替地在定子繞組中變化，根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知，定子的三相繞組中便產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。

由發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)直流勵(lì)磁的同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，以轉(zhuǎn)速n（rpm）旋轉(zhuǎn)，三相定子繞阻便感應(yīng)交流電勢(shì)。定子繞阻若接入用電負(fù)載， 電機(jī)就有交流電能輸出，經(jīng)過發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整流橋?qū)⒔涣麟娹D(zhuǎn)換成直流電從輸出端子輸出。這就是汽車交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理。

拓展資料：汽車用交流發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、整流器、前端蓋、后端蓋、風(fēng)扇風(fēng)葉等部分構(gòu)成。

1.定子位于前后端蓋之間，又可分為定子鐵心和三相定子繞組，定子繞組中產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)使得定子感應(yīng)并輸出三相正弦交流電動(dòng)勢(shì)；

2..整流器主要用于將定子輸出的交流電轉(zhuǎn)換為直流電；前端蓋用于固定發(fā)電機(jī)，而后端蓋用于支撐電刷架和整流器；

3.轉(zhuǎn)子可分為轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組、爪極、滑環(huán)、轉(zhuǎn)軸等.轉(zhuǎn)子作用：接通電源后，轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)使得轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而在定子繞組中產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)；

4.風(fēng)扇風(fēng)葉主要用于對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行通風(fēng)散熱，以維持發(fā)電機(jī)一直處于高效率的工作狀態(tài)下。