【太平洋汽車】寶馬自動(dòng)駐車按鍵在手剎的按鈕旁邊，按鍵上會(huì)有autohold的英文標(biāo)記字樣，按下后即可取消自動(dòng)駐車功能。

　　寶馬5系自動(dòng)駐車按鍵在扶手箱上，有個(gè)字母A的開關(guān)就是自動(dòng)駐車，配置有自動(dòng)駐車的原因是為了遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統(tǒng)會(huì)在車輛停穩(wěn)后自動(dòng)將車輪剎停，以防止溜車，在上坡起步的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎住防止倒滑，起步后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開車輪直接前行，停車落鎖不用拉手剎，系統(tǒng)此時(shí)會(huì)自動(dòng)剎住車輪。

　　寶馬5系自動(dòng)泊車按鍵是在扶手箱，按一下PDC鍵，然后選擇橫向停車，還是縱向停車，打開轉(zhuǎn)向燈，往哪邊停就打開哪邊的燈，自動(dòng)泊車功能開啟，這時(shí)自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)控制車子進(jìn)行轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，直到車輛進(jìn)入車位后自動(dòng)取消，然后按住PDC鍵不放，并且松開剎車踏板、松開方向盤即可。

　　寶馬5系自動(dòng)泊車操作，按一下PDC鍵，然后選擇橫向停車，還是縱向停車，打開轉(zhuǎn)向燈，往哪邊停就打開哪邊的燈，自動(dòng)泊車功能開啟，這時(shí)自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)控制車子進(jìn)行轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，直到車輛進(jìn)入車位后自動(dòng)取消，然后按住PDC鍵不放，并且松開剎車踏板、松開方向盤即可。

　　寶馬5系提供了高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及直列6缸的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配8AT變速箱。即便是輸出僅為184馬力的入門車型，配合換擋迅速的變速箱以及不錯(cuò)的底盤調(diào)校，這代的寶馬5系依舊可以給到不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

　　寶馬5系的特點(diǎn)從內(nèi)飾上看，中控大屏給整個(gè)內(nèi)飾添加了很多色彩。做工還是沒得說，非常的別致，而且車內(nèi)沒有異響，在過減速帶的時(shí)候也沒聽到過車內(nèi)有異響，座椅和中控都經(jīng)過了皮質(zhì)的包裹，手感比較細(xì)膩。異響現(xiàn)在還沒有，希望以后也不要有。總的來看，寶馬5系非常適合對(duì)內(nèi)飾的審美。

　　關(guān)于儲(chǔ)物空間，這輛車的儲(chǔ)物空間很寬裕，中央扶手很寬很軟，后備箱能夠裝下的東西還是挺多的，反正從來沒有擔(dān)心過空間的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）