在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款榮威RX5 MAX（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為14.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　榮威RX5 MAX車頭風(fēng)格看上去較為優(yōu)雅，中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設(shè)計，看起來干凈明快。

　　榮威RX5 MAX車尾給人一種十分內(nèi)斂的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　榮威RX5 MAX內(nèi)飾風(fēng)格走了干凈路線，傾斜式中控臺看著相當(dāng)干凈清爽。

　　榮威RX5 MAX配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩285?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，榮威RX5 MAX的車尾看起來十分簡約，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。榮威RX5 MAX配備的為可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風(fēng)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 1.5T 自動有為旗艦版?榮威RX5 MAX底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T 自動有為旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lexux7說道：“2.0T肯定會更爽一些，不過平時上班的時候，1.5 T就足夠了，而且我還在高速上開過一段路，120公里的時速一點都不費勁，動力十足。變速箱是6 AT，檔位不多，但換擋起來很順暢，而且穩(wěn)定性也不用擔(dān)心，以后開車會很省心。”

網(wǎng)友@chenhua_511說道：“就像是網(wǎng)上說的那樣，肉人不像肉車，只要舍得踩，動力就是無窮無盡，而且RX5 MAX的1.5 T發(fā)動機還是很給力的，最大馬力181匹馬力，都快趕上2.0T了。變速箱在平時并沒有什么存在感，動力輸出非常流暢?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“平時我只是開開上下班，周末帶著家人出去玩。Rx5max使用了181馬力1.5 T發(fā)動機，這個發(fā)動機足夠我使用。起步時油門響應(yīng)和反饋都非常積極。如果是平時，想要更好的動力，可以選擇運動模式，甚至可以感受到推背感，超車和加速都不是問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）