不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)45.58萬元的車型，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出工整的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很精神，更容易讓人接受，搭配鍍鉻飾條，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版排氣管運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì)，尾燈看起來頗具高貴的感覺，車尾呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭配黑色飾板，動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以白黑雙色為主色調(diào)，并輔以棕色木紋飾條，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365?！っ?。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的車尾彰顯了犀利的氣質(zhì)，豐富的線條設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來很動(dòng)感。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配的是不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯(cuò)，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0T?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版?自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@103341286說道：“1.高速?zèng)]跑過，但快速環(huán)路開到120輕輕松松踩油門一半就到了。2.起步加速的話肯定不如180馬力的轎車加速快，畢竟2噸車身重量。3.滿載動(dòng)力和自己開感覺不到太大什么差別。4.上坡動(dòng)力那沒得說，四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別就在這了?！?/p>

網(wǎng)友@fox9339說道：“方向盤輕盈，主動(dòng)剎車介入太過突然，嚇了一跳。剎車很好，也很有安全感?！?/p>

網(wǎng)友@ajun1972說道：“這車的動(dòng)力真的很棒，比我之前的1.6自吸強(qiáng)太多太多了，250馬力，絕對(duì)的夠強(qiáng)大，油門下去，只要敢踩，動(dòng)力隨叫隨到，高速的條件下完全沒有枯竭的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）