不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，自己買車就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。如果你正打算購(gòu)買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配）。

　　豐田C-HR內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，中控臺(tái)采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以藍(lán)黑雙色為主，飾以藍(lán)色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　豐田C-HR三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。

　　豐田C-HR中控屏設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)單路線，采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是9英寸，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。同時(shí)中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了前排頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　豐田C-HR配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，豐田C-HR后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求，較小的地板鼓包也不會(huì)特別影響后排乘客的乘坐舒適性。豐田C-HR的前臉年輕十足，屬于非常耐看的類型。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動(dòng)版?豐田C-HR功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 豪華版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xdxlc說道：“總體來說，還不錯(cuò)，主要是看個(gè)人需求，年輕人追求的是個(gè)性、顏值、動(dòng)力、操控。本來我是打算買大眾高爾夫8的，因?yàn)榇蟊娖囉泻芏嘈∶?，我開過高爾夫和凌渡，都是開過的，小毛病讓我很是無語(yǔ)，動(dòng)不動(dòng)就去修理廠，然后就放棄了大眾！本田 XRV也考慮過，但本田是出了名的買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，內(nèi)飾很一般，操控感和駕駛感就不用多說了，隔音效果一般，懂的人都懂！最后考慮再三，他還是選擇了豐田 CHR，都說這種車是小眾的，小眾就小眾吧，我真希望路上不會(huì)有這樣的車，要不然就沒個(gè)性了，哈哈！”

網(wǎng)友@順順說道：“開著倒是挺舒服的，座椅軟硬適中，駕馭位的包裹感也挺好，滿滿的安全感。便是后排現(xiàn)在還沒有人坐過，所以沒法作出什么點(diǎn)評(píng)。不過我看著的話仍是可以的，沒有幻想中的窄。這個(gè)車的座椅是寬的，特別是座椅腰的那個(gè)方位，剛好能撐住腰，能完美的包裹住身體，坐進(jìn)去身體能得到很好的放松?，F(xiàn)在為止，我覺得欠好的當(dāng)?shù)乇闶呛筌嚧坝悬c(diǎn)小了，感覺后車間光線沒那么好，還有便是后排座的座椅角度太直了，坐上去的舒適度沒有前排那么好。對(duì)我來說這點(diǎn)也暫不是什么大問題，我仍是一個(gè)人開車時(shí)間更多?！?/p>

網(wǎng)友@wangduo清楚說道：“這個(gè)價(jià)格，對(duì)于現(xiàn)在的汽車來說，已經(jīng)是非常不錯(cuò)的價(jià)格了，滿足了他們對(duì) SUV的幻想，就像是豐田告訴他們，只要你開得開心，就不會(huì)有太大的問題。最重要的是保值率高，不會(huì)給經(jīng)濟(jì)帶來太大的壓力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）