現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個區(qū)間，顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區(qū)間，所以各家車企在性價比上也花了不少心思。尤其是在配置表現(xiàn)上，這個價格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。作為一款指導(dǎo)價23.59萬元的車型，ID.4 X（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　ID.4 X車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，同時封閉式中網(wǎng)采用飾條修飾，提升了整車的檔次。

　　ID.4 X大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，大燈呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計風(fēng)格，視覺感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R20，采用了年輕的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計。

　　ID.4 X的后視鏡電動調(diào)節(jié)、加熱等功能都有配備，雖說在設(shè)計上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

　　ID.4 X車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，配合飾條，飽滿的造型給人一種敦實的感覺。同時，采用了精致的尾燈設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　尾燈方面，ID.4 X尾燈造型十分精細(xì)，豐富的細(xì)節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，ID.4 X后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。ID.4 X的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

ID.4 X?2021款 1st Edition ID.初見版外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1st Edition ID.初見版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@漫步者說道：“我覺得物美價廉是有的，因為這輛車的價格比剛上市的時候便宜了不少，如果再有充電樁之類的東西呢？總體來說，比買一輛新勢力的電車要劃算得多?！?/p>

網(wǎng)友@cnwkf說道：“在我眼里我這款車它就是售價低但配置齊全，包括它在性能這方面的表現(xiàn)上也挺突出的，反正我對它是感到相當(dāng)滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@meimeiohoh說道：“它不算是很貴，整體而言該有的配置都有了，比起一些這個價位的其他丐版車型，選擇它代步簡直是太香了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）