不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)79萬(wàn)元的車型，途銳（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　途銳車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。

　　途銳內(nèi)飾整體顯得較為穩(wěn)重，看起來(lái)非常大氣。

　　途銳配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率290馬力，峰值扭矩420?！っ?，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，途銳標(biāo)配了防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、定速巡航、陡坡緩降、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等配置。來(lái)到后排，途銳后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)舒適型?途銳動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@eogle說(shuō)道：“途銳的駕駛感很好，之前他還在猶豫要不要買一輛3.0T的途銳。果然，3.0版本的途銳才是途銳的靈魂所在?！?/p>

網(wǎng)友@九霄云外的霄說(shuō)道：“我沒(méi)越野過(guò)，但是感覺(jué)應(yīng)該不會(huì)差，底盤可以升高5擋，而且還有多種駕駛模式。”

網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說(shuō)道：“到目前為止還沒(méi)越野過(guò)，不過(guò)途銳標(biāo)配了4驅(qū)系統(tǒng)，還有空氣懸架，底盤高度可調(diào)節(jié)，越野性應(yīng)該不會(huì)差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）