預(yù)算不到10萬，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會(huì)有太多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款上汽大通MAXUS G50（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　上汽大通MAXUS G50車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　上汽大通MAXUS G50車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾造型走了年輕路線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，上汽大通MAXUS G50的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，給人一種清新干凈的感覺。功能配置方面，上汽大通MAXUS G50標(biāo)配了前排頭部氣囊、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、剎車輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 1.5T 手動(dòng)暢游B?上汽大通MAXUS G50動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T 手動(dòng)暢游B針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb50083577說道：“還算比較滿意，方向盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電子助力的，操控起來比較輕便，車也比較好看開，有時(shí)候平時(shí)都是我媳婦在開，開著基本上和轎車差不多”

網(wǎng)友@fsyoung80說道：“操控還可以，電子助力的方向盤轉(zhuǎn)向挺輕松的，底盤的穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，剎車反映迅速，開著還挺順手的。”

網(wǎng)友@凌楓2009說道：“動(dòng)力還可以，爬力度很足，車坐滿人都動(dòng)力也沒有覺得疲軟，日常家用是完全沒有問題的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）