如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預(yù)算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運動風(fēng)格，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但有一個方面是一樣的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。今天我們要說的是寶馬8系（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶馬8系直瀑式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進行修飾，標志性的家族式設(shè)計相當吸睛，搭配靈巧的車頭，提升了整車的檔次。

　　寶馬8系車尾呈現(xiàn)出別致的設(shè)計風(fēng)格，搭配犀利的尾燈，動感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計，整體看起來十分協(xié)調(diào)。

　　寶馬8系內(nèi)飾看上去頗具精細的感覺，中控臺采用真皮材質(zhì)，并采用銀色金屬飾條進行修飾，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　寶馬8系配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬8系的車側(cè)給人一種非常犀利的感覺，線條設(shè)計使得視覺感受比較動感年輕。寶馬8系的大燈標配了LED近光燈、激光近光燈，設(shè)計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬8系?2019款 840i 敞篷轎跑車 首發(fā)限量版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 840i 敞篷轎跑車 首發(fā)限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wangjian6說道：“840i是這三輛里操控最好，油門、剎車線性，轉(zhuǎn)向極其靈活；畢竟四輪驅(qū)動四輪轉(zhuǎn)向，大尺寸的剎車系統(tǒng)。硬件上的優(yōu)勢已經(jīng)不是對手靠“調(diào)教”可以超越的?！?/p>

網(wǎng)友@納蘭一派說道：“方向盤有點輕，底盤穩(wěn)重扎實，然后就是在過坎和較大坑洼時，感覺顛簸，覺得減震有待加強?！?/p>

網(wǎng)友@杰克克克克克克克說道：“超控很好 指那打哪”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）