隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克CT6前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　凱迪拉克CT6車尾顯得十分大方，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾給人一種非常精細的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配10擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，凱迪拉克CT6的頭燈配備了LED遠近光燈，看起來氣場十足。此外，凱迪拉克CT6配備了前排手機無線充電、內(nèi)置行車記錄儀、上坡輔助、360度全景影像、全車車窗一鍵升降、定速巡航、主動降噪、發(fā)動機啟停技術等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

凱迪拉克CT6?2019款 28T 豪華運動型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 28T 豪華運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Mugen_hardcore說道：“動力的表現(xiàn)非常足，車子提速很快，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機動力上的表現(xiàn)還是非常強的，車子開起來挺有勁的，2.0T的發(fā)動機和變速箱之間的匹配非常好，沒有什么延遲整體的換擋流線性非常好?！?/p>

網(wǎng)友@xrb_830923說道：“動力挺給力的，真的是隨時踩油門，然后它都能及時反饋，提速除了快之外，也非常的平順，那種充沛的力量感，可以讓車子快速奔跑起來，絲毫感覺不到肉感，起步和超車的時候都是如此，家用車搭載這樣的動力，可以說是相當夠用了。提車后的這段時間，我基本上都是跑的市區(qū)路比較多，個人感覺這個動力去跑高速也不是問題，開一次便能知道?！?/p>

網(wǎng)友@yanzi810721說道：“踩下油門的時候，感覺它的加速感還挺明顯的，不像有的車型開起來發(fā)肉。高速行駛的時候，超車這種動作對于它來說簡直是手到擒來。偶爾進出地下停車場也沒有什么壓力，基本上爬坡這方面它也能稱得上在行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）