不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天我們要說(shuō)的是寶馬X1新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬X1新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬X1新能源車(chē)尾給人一種非常精巧的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　寶馬X1新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩165牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程110KM。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬X1新能源的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。寶馬X1新能源的車(chē)尾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬X1新能源?2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zhangyating說(shuō)道：“操控性算是可以了，方向盤(pán)操控起來(lái)感覺(jué)很舒服。自己感覺(jué)還是不錯(cuò)的，整體來(lái)說(shuō)還算得心應(yīng)手?！?/p>

網(wǎng)友@太史惜夢(mèng)說(shuō)道：“沒(méi)出磨合，沒(méi)太猛給油，但依然換強(qiáng)勁?！?/p>

網(wǎng)友@鹿邑Man菜菜說(shuō)道：“動(dòng)力很夠用，為什么，因?yàn)檐?chē)?yán)镒掀判『?，都睡著呢，不?huì)激烈駕駛，舒適第一”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）