在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說(shuō)的是凱迪拉克CT5（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱迪拉克CT5車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　凱迪拉克CT5車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱迪拉克CT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，凱迪拉克CT5標(biāo)配了自動(dòng)駐車、溫度分區(qū)控制、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、定速巡航、主動(dòng)降噪、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。后排座椅方面，凱迪拉克CT5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 28T 豪華型?凱迪拉克CT5底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 28T 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@plmkoijn11說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，搭配了個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。我老公對(duì)凱迪拉克動(dòng)力方面是贊不絕口?！?/p>

網(wǎng)友@qwe7116說(shuō)道：“油門很跟腳，轉(zhuǎn)向反饋也很及時(shí)，對(duì)我來(lái)說(shuō)唯一需要適應(yīng)的是剎車可能會(huì)有點(diǎn)重，這個(gè)跟其他的車子會(huì)有一些的區(qū)別，其他的都挺好的，提速也很快，試駕的時(shí)候油門踩到底，推背感真的絕了，自己開(kāi)就沒(méi)有這個(gè)機(jī)會(huì)了，還是安全駕駛最重要，不能總是追求刺激。說(shuō)道安全駕駛，買了車之后我還在關(guān)注新車信息，看到CT5鉑金有超級(jí)輔助駕駛版，準(zhǔn)備下次再去4S試試這個(gè)新配置新功能，聽(tīng)名字就科技感滿滿的，隨著時(shí)代的進(jìn)步，科技也一直在發(fā)展，汽車行業(yè)其實(shí)也是挺卷的，其他配置已經(jīng)卷到頂，那就開(kāi)始向智能方面發(fā)展，我個(gè)人看來(lái)是非常好的，因?yàn)槲冶旧硪彩莻€(gè)技術(shù)控，任何高科技說(shuō)到底都是為人類服務(wù)的，首先我會(huì)想研究它到底能給我們的駕駛帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)，其次，最最重要的還是要在保證安全的前提下?！?/p>

網(wǎng)友@njsjq說(shuō)道：“駕駛感覺(jué)就是動(dòng)力后勁很足，油門踩深點(diǎn)加速起來(lái)也是很有推背感的，而且在那一剎那就可以感覺(jué)到充沛的動(dòng)力輸出，真的很給力 提速后車子很棒，跑高速車身不飄，很享受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）