縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克XT4（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT4前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，同時點陣式中網(wǎng)采用黑色飾物進行修飾，整體看上去十分有活力。

　　凱迪拉克XT4車尾看上去頗具協(xié)調(diào)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾風格比較年輕，非對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　凱迪拉克XT4配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，凱迪拉克XT4的車頭設(shè)計走了流暢路線，采用家族式的設(shè)計語言。配置方面，凱迪拉克XT4標配了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

凱迪拉克XT4?2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xzn9876說道：“駕駛感受很不錯，這款車在動力上來說是非常的有力量的，別看它的車身很大就覺得它的動力上不是好，但是實際卻恰恰相反，這款車的動力可不賴，我平常在等紅綠燈起步的時候是能感受到明顯的推背感的，就憑這一點我就覺得這款車的爆發(fā)力很強。此外除了動力方面，其次就是這款車的剎車系統(tǒng)方面了，在剎車方面也是相當?shù)姆€(wěn)定的，沒有延時的情況。”

網(wǎng)友@sunnysps說道：“美系車的底盤一向都很占優(yōu)勢，這輛車也不例外，即使開在爛路上底盤也不會表現(xiàn)的很松散，還有這臺9AT變速箱換擋邏輯也很清晰，同時還有豐富的輔助性操控配置，所以我覺得這臺車挺好駕馭的?！?/p>

網(wǎng)友@alzm10說道：“動力方面，踩下油門響應(yīng)很快，特別是在爬坡時，他的表現(xiàn)更加有力道，車里載滿人，動力也一樣出色，讓出行方便多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）