隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款撼路者（詢底價|查參配）的實力如何。

　　撼路者前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　撼路者車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，配合精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　撼路者內(nèi)飾造型非常精巧，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　撼路者配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率248馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架帶穩(wěn)定桿，后多連桿整體橋式懸架帶瓦特連桿及穩(wěn)定桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，撼路者配備了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。撼路者的車側(cè)看起來十分修長，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

撼路者?2019款 2.0T 汽油自動四驅(qū)豪華版 5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 汽油自動四驅(qū)豪華版 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@MT950說道：“操控起來比想象中更加得心應(yīng)手，打方向也是輕車熟路，沒有明顯的空位，典型的直來直去，剛開始的時候剎車有點軟，稍微重一點就能感覺到，開了幾天也就習(xí)慣了?！?/p>

網(wǎng)友@badongxing說道：“方向盤太重了，底盤太高了，通過性很好，但是側(cè)傾也很嚴(yán)重，不適合高速行駛，而且這輛車也不是四驅(qū)車，沒有太多的樂趣?！?/p>

網(wǎng)友@joe2015說道：“雖然車很大，但起步很快，油門反應(yīng)也很積極，給油就走，一點都不拖泥帶水?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）