國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問(wèn)題，這時(shí)候我們就得從各項(xiàng)配置、各個(gè)數(shù)字上去對(duì)比，這樣才能找到適合自己的那款車型。作為一款指導(dǎo)價(jià)14.69萬(wàn)元的車型，秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　秦Pro新能源前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈，配合飾條，十分亮眼。

　　該車長(zhǎng)寬高4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，色調(diào)選擇黑色，采用銀色飾板裝飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　秦Pro新能源整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。此外，該車配備后座出風(fēng)口。

　　秦Pro新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程53Km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，秦Pro新能源配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。秦Pro新能源的車尾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI?秦Pro新能源馬力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@hall74020說(shuō)道：“最近我上班都是純電動(dòng)的，開著 ECO節(jié)能模式，省電了一兩天，現(xiàn)在電費(fèi)這么低，一年能省下幾個(gè)油錢?！?/p>

網(wǎng)友@wds76說(shuō)道：“他本來(lái)是打算買一款新能源車的，但考慮到以后可能會(huì)經(jīng)常出差，所以選擇了油電混合動(dòng)力，主要是因?yàn)殚L(zhǎng)途充電不方便，市區(qū)用電很省。而且不需要像燃油車那樣頻繁的保養(yǎng)，還能省下一步的保養(yǎng)費(fèi)用，還不用交購(gòu)置稅。”

網(wǎng)友@821129說(shuō)道：“現(xiàn)在看來(lái)。跟原來(lái)的油耗差不多，估計(jì)過(guò)了首保還會(huì)繼續(xù)降低。畢竟，這是一個(gè)磨合的過(guò)程。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）