在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款中型車，大眾CC（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　大眾CC車尾呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，配合運動的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　大眾CC內(nèi)飾風(fēng)格走了酷炫路線，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　大眾CC配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，大眾CC的車尾采用了運動的設(shè)計風(fēng)格，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。大眾CC的內(nèi)飾在設(shè)計上非常運動，很符合該車氣質(zhì)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

大眾CC?2011款 1.8TSI DSG尊貴型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8TSI DSG尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@【行云流水】說道：“動力夠用，剛剛滴，再高點就不是我等能用的啦?？偟膩碚f比較滿意這款車?！?/p>

網(wǎng)友@車手JC說道：“提速比較迅速的，1.8T對于我開車的習(xí)慣來說，動力不錯，提速有力，超車也有勁。開起高速來，很穩(wěn)，操控也挺扎實的”

網(wǎng)友@益鑫說道：“操控還行吧，油門和剎車的響應(yīng)還是不錯的，非常的靈敏，有一個不好就是發(fā)動機自動啟停，這功能有點雞肋，低速滑行有的時候莫名帶你停掉，真是崩潰?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）