在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款柯迪亞克（詢底價|查參配）。

　　柯迪亞克車頭呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　柯迪亞克車尾呈現(xiàn)出運動的設計風格，搭配年輕的尾燈，有著一定的運動氣息。

　　柯迪亞克內飾顯得頗具動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　柯迪亞克配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，柯迪亞克的內飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。柯迪亞克的車側給人一種非常流暢的感覺，線條行云流水，凸顯了律動的美感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 TSI380 7座四驅旗艦版?柯迪亞克動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 TSI380 7座四驅旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@gislizhe說道：“操控性是我最滿意的，開起來一點都不像是7座車，車身非常靈活，在城市里使用起來也很方便，而且車內的輔助駕駛系統(tǒng)也非常實用，可以讓我用車更方便，倒車影像清晰，設計合理，平時倒車停車都很方便?！?/p>

網友@jiawei_motor說道：“方向盤很輕，方向盤也很穩(wěn)，底盤很結實，但有點緊，懸架軟一點就舒服了，隔音效果還不錯?！?/p>

網友@shaojie81說道：“足夠的動力。2.0T，不過應該是低配版，對于我來說已經夠用了，畢竟平時頂多也就是上下班，雖然是2.0T，但是加速的時候還是有推背感的，但是并不是特別強烈，上坡也沒啥問題，動力平順，堵車怠速的時候換擋也不會有什么頓挫感，所以這個動力還是夠用的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）