對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款雷凌（詢底價|查參配）。

　　雷凌前臉呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　雷凌車尾顯得頗具靈動的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出平和的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　雷凌內(nèi)飾看起來非常干練，采用銀色飾條進行裝飾，看著相當干凈清爽。

　　雷凌搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，雷凌的大燈遠近光燈均為LED光源，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。同時，雷凌標配了上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷凌?2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國VI動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@popin說道：“雷凌的車開起來很舒服，不僅方向盤輕盈，還有倒車影像。平時停車的時候，或者是停車位比較窄的時候，都能準確的停在停車位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，日常駕駛起來也輕松多了。還有油門和剎車，都很舒服，每次開起來都很舒服，而且駕駛起來也很有樂趣。動力不錯，開起來感覺很有動力，油門一踩就能加速。這是我一直以來追求的駕駛體驗，這一點在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車是自然吸氣發(fā)動機和電機的結(jié)合體，開起來很有動力?？傊?，這輛車的動力還算不錯，滿足我日常使用的需求，已經(jīng)很不錯了。”

網(wǎng)友@xp1978說道：“動力很好，油門響應的速度很快，而且加速的時候不會感覺動力跟不上來，跑高速輕輕松松的，行駛中的換擋也是比較順暢的”

網(wǎng)友@cnice說道：“動力的效果也還可以，我覺得用起來還是比較輕松的，所以也沒有什么特別大的問題，提速各方面都還是很好的，所以我覺得也是可以接受的，給我的感覺也是很不錯的，我覺得沒問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）