對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款勁炫ASX（詢底價|查參配）。

　　勁炫ASX前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　勁炫ASX車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，搭配炫酷的尾燈，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。

　　勁炫ASX內(nèi)飾看起來頗具低調(diào)的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　勁炫ASX配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩197牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，勁炫ASX的內(nèi)飾采用素雅的造型設(shè)計，很符合該車氣質(zhì)。勁炫ASX的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 2.0L CVT兩驅(qū)智橙版?勁炫ASX動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L CVT兩驅(qū)智橙版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wwiljq說道：“剛開始的時候，他還有些不習(xí)慣，畢竟這輛車的功能太多了，操作起來還有些生疏，但是現(xiàn)在卻是駕輕就熟。”

網(wǎng)友@payohe說道：“操控絕對是這輛車最大的亮點，人車交感極強(qiáng)，簡單來說就是懸掛很硬。在經(jīng)過一些坑洼或者減速帶的時候，可以明顯的感覺到車身的彈跳，非常的好！2.彎道平穩(wěn)。沒有太大的側(cè)傾，但是車頭卻非常的靈活，完全超出了我的想象！3.明確的指向。最關(guān)鍵的是，方向盤大小剛剛好，握起來很舒服！4.清晰的路感。經(jīng)過一個井蓋，他能感覺到井蓋上的紋路，雖然有些夸張，但確實很厲害。”

網(wǎng)友@ys88603777說道：“這輛車雖然不重，但是開起來卻很舒服，我爸以前也喜歡開這輛車，可能是因為這輛車開起來太容易了，方向盤控制的很好，開起來一點都不累，方向感也很好控制?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）