不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注Cayenne新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　Cayenne新能源前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方，配合黑色飾物，在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　Cayenne新能源車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。

　　Cayenne新能源內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，飾以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　Cayenne新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩440牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ祝ば挪烤C合油耗2.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程51Km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，Cayenne新能源的前臉看起來十分大氣，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。另外，Cayenne新能源配備了上坡輔助、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、陡坡緩降、防紫外線玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、溫度分區(qū)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

Cayenne新能源?2016款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ding.w說道：“雖然是混動(dòng)車型，但是這保時(shí)捷的操控依然保留的。而且還是有很多種駕駛模式，想怎么開就怎么開。”

網(wǎng)友@carpai說道：“開起來還不錯(cuò)，卡宴的方向盤很輕，開起來還不錯(cuò)，懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)，靈敏，整個(gè)駕駛過程很輕松，跟萊萬(wàn)特比起來差的就是科技感了，剎車和油門的反應(yīng)都很快，比老朋友那輛老款的3.0T卡宴要好很多，開起來也很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@阿丁說道：“方向盤在低速時(shí)很輕盈，在高速時(shí)就會(huì)稍微加重了點(diǎn)，車子行駛在路上，不管是市區(qū)還是在高速上，都會(huì)感覺車子底盤很有整體感，很穩(wěn)重?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）