【太平洋汽車】馬自達自動駐車后抖動的原因：1、駐車制動器操縱桿無法進行固定；2、駐車制動器老化或者失靈；3、自動駐車系統(tǒng)的的零件磨損過度導(dǎo)致露出鉚釘、表面硬化等，從而造成打滑出現(xiàn)故障；4、駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調(diào)整過長造成電子駐車系統(tǒng)故障。

　　馬自達3有自動駐車，配置有自動駐車的原因是為了遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統(tǒng)會在車輛停穩(wěn)后自動將車輪剎停，以防止溜車，在上坡起步的時候，系統(tǒng)會自動剎住防止倒滑，起步后系統(tǒng)會自動放開車輪直接前行，停車落鎖不用拉手剎，系統(tǒng)此時會自動剎住車輪。

　　馬自達3自動擋手剎在扶手箱的擋把處，手剎使用方法：停車時踩剎車，掛P擋，向上撥動電子手剎，可以聽到剎車收緊的聲音，行車電腦會顯示已啟動電子駐車，起步時踩剎車，掛D擋，電子手剎按一下，松開剎車就可以起步了，行車電腦會顯示電子駐車已解除，就可以起步了。

　　Mazda3在國內(nèi)被稱為馬自達3昂克賽拉，現(xiàn)款車型于2013年發(fā)布。網(wǎng)通社獨家戰(zhàn)略合作媒體autocar報道，馬自達將推出新款馬自達3，新車的外觀、內(nèi)飾及制動系統(tǒng)等方面進行了升級，同時配備有全新電子手剎。

　　改款后，新車還將采用最新的G-Vectoring Control（GVC）系統(tǒng)，以確保新車在遠距離行駛中的穩(wěn)定性及舒適性。通過調(diào)整車輛在轉(zhuǎn)彎過程中發(fā)動機的扭矩輸出，給前輪額外負荷讓駕駛員在轉(zhuǎn)向時更加穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）