奧迪Q5是奧迪旗下一款非常不錯(cuò)的車。自2010年上市以來(lái)，在國(guó)內(nèi)豪華SUV市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，多次登上銷量榜榜首。奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于2015年底在國(guó)內(nèi)上市。2016年與奧迪Q5展開了銷售豪華SUV的激烈競(jìng)爭(zhēng)。這種情況一直持續(xù)到現(xiàn)在。

不過(guò)最近奧迪Q5似乎有點(diǎn)“過(guò)去式”了，從2017年12月份開始就受到了奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C的壓力。奔馳GLC似乎在一步步蠶食奧迪Q5的市場(chǎng)。

兩車銷售分析

最近5月，奧迪Q5銷量9891輛，奔馳GLC銷量10381輛，Q5再次敗北。今年1-5月，奧迪Q5共銷售3.6萬(wàn)輛，累計(jì)同比下降27.26%，奔馳GLC共銷售5.32萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)9.54%。

即使奧迪Q5在5月中旬推出了兩款新車，也沒(méi)有推動(dòng)銷量的增長(zhǎng)，加上其十幾萬(wàn)元的優(yōu)惠，仍然無(wú)法不打折銷售奔馳GLC。為什么會(huì)這樣？那么你只能在它的品牌和產(chǎn)品力上找原因。

品牌不夠，折扣就一起來(lái)了？

從品牌來(lái)看，奧迪與奔馳還是有一定差距的。同樣的價(jià)格，當(dāng)然大家都會(huì)選擇更高端的奔馳，所以?shī)W迪Q5還是很有自知之明的，優(yōu)惠7-12萬(wàn)左右和奔馳GLC爭(zhēng)奪市場(chǎng)。顯然這還是有效的，否則其銷量表現(xiàn)不可想象，但終究沒(méi)能匹敵奔馳GLC。

奔馳的牌子值十幾萬(wàn)嗎？當(dāng)然不是。除了品牌元素，奧迪Q5的產(chǎn)品力還不如奔馳GLC。

空間表現(xiàn)：奔馳GLC完勝奧迪Q5。

作為一款豪華中型SUV，消費(fèi)者當(dāng)然希望空間越大越好。奧迪Q5的車身尺寸為4629/1898/1655mm，軸距為2807mm，而奔馳的車身尺寸更大，為4661/1898/1664mm，這就決定了內(nèi)部空間的軸距為2873mm，比Q5長(zhǎng)了66mm。

據(jù)悉，為了應(yīng)對(duì)寶馬和奧迪的換代，奔馳將在今年下半年推出加長(zhǎng)版奔馳GLC軸距。屆時(shí)，車身長(zhǎng)度將達(dá)到4765mm，軸距將達(dá)到2973mm，可想而知，下半年BBA三大品牌的競(jìng)爭(zhēng)將異常激烈。

動(dòng)力系統(tǒng)：奔馳GLC更好。

奧迪Q5搭載大眾第三代EA888系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169kW(230Ps)，峰值扭矩350nm；匹配8AT變速箱，搭載e-Quattro電子四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳GLC搭載M274發(fā)動(dòng)機(jī)，提供三種不同的動(dòng)力，其中GLC 200最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩300nm；GLC 260最大功率155kW(211Ps)，峰值扭矩350nm；GLC 300的最大功率為180 kW(245Nm)，峰值扭矩為370Nm.

匹配9AT變速箱，搭載4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，奔馳的9AT變速箱是全球首款立式9AT變速箱，區(qū)別于Jeep和路虎的9AT。

相比之下，奔馳GLC的動(dòng)力選擇性更強(qiáng)，消費(fèi)群體更廣，還有獨(dú)特的9AT變速箱。

總結(jié)：Q5銷量下滑。Q5L能挽回局面嗎？

除了外觀，不僅僅是空間和動(dòng)力，還有奔馳GLC出眾的豪華內(nèi)飾和科技感十足的配置。從目前的情況來(lái)看，奧迪Q5的銷量在下滑。如果降價(jià)已經(jīng)行不通，只有提升產(chǎn)品力才是最靠譜的辦法。

展望未來(lái)國(guó)內(nèi)豪華中型SUV市場(chǎng)，除了即將推出的奧迪Q5L，下半年還將推出長(zhǎng)軸奔馳GLC、全新寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、全新英倫菲尼迪QX50等重量級(jí)選手?？偟膩?lái)說(shuō)，奧迪Q5L的壓力還是巨大的。是否能挽回局面，讓我們拭目以待。