自適應(yīng)巡航怎么用 自適應(yīng)巡航對新手好用嗎
不滿足激活條件。此時(shí)只要一打開紅綠燈,只要旁邊有障礙物,就會提示不滿足激活條件。但是,如果你放慢速度,停下車,然后按下它,它會立即顯示停車巡航。如果停車后想恢復(fù),按res鍵,會自動恢復(fù)。在這種狀態(tài)下,我現(xiàn)在不需要加油。它只是以較慢的速度跟在前車后面,前車停在我這邊,前車走在我這邊。
這就是全速適應(yīng)循環(huán)。即使是很慢的速度,在低速的情況下,它也能自動跟車,替你剎車。你不需要踩油門或者剎車。你只需要抓住你的方向盤。但是有一個缺點(diǎn),就是起步的時(shí)候會慢一點(diǎn),但是如果你能自己踩油門,這個時(shí)候會提示你的司機(jī)主動加速。我覺得這個國產(chǎn)車比目前很多合資車都要好。
它將以米為單位顯示以下距離,而不是一個網(wǎng)格、兩個網(wǎng)格和三個網(wǎng)格。然后因?yàn)槲仪懊嬗泻撩撞ɡ走_(dá),所以基本上是被我前面的毫米波雷達(dá)控制的。然后你看,我只需要轉(zhuǎn)身,自己轉(zhuǎn)身。在這種情況下,我個人覺得這個在高速堵車的時(shí)候還是比較好用的,尤其是避免追尾。你看前面的車越來越快,我的速度卻設(shè)定為30。
你必須手動添加速度,否則,它就跟不上你這個速度了?,F(xiàn)在我把它加到60,你可以看到這個數(shù)字會立刻加起來。苗哥沒有踩油門,而是給我加油,往前跑。它會立刻追上我前面的車。因?yàn)檫@輛車只有自適應(yīng)巡航,沒有車道識別系統(tǒng),所以不會自動為你保留車道,也不會給你指路。
到了收費(fèi)站,這種地方要注意。你看你前面的車跑了,我建議你就自己取消自適應(yīng)巡航,然后踩剎車,不讓你去收費(fèi)站。你前面的車一跑,你的桿子就下來了,然后你的車也跟著跑了。你撞掉了桿子。我告訴過你,高速公路上的電線桿不便宜。現(xiàn)在我們已經(jīng)過了收費(fèi)站,上了高速公路。按下巡航按鈕,它會看到巡航?jīng)]有自動開始。那么我現(xiàn)在的周期是101公里。
因?yàn)槭前凑瘴耶?dāng)時(shí)設(shè)定的,所以我現(xiàn)在增加到115。因?yàn)樽罡呦匏?20,我提高到115沒問題。然后現(xiàn)在后面沒有車,前面有車,但是我前面車的視距很遠(yuǎn)。這時(shí)你可以看到,它顯示我距離前車100米。如果我靠近這條車道線,它也會提醒我,然后你就可以設(shè)置你此時(shí)的跟車距離了。
因?yàn)槲以诟咚俟飞?,別人看到我只要按下set鍵,它就能自動為我調(diào)整跟車距離??茨禽v車突然在我前面的右側(cè)并道。你看了之后,我現(xiàn)在還沒有踩剎車,但是我的自適應(yīng)巡航在它檢測到前面的車靠近我之后,馬上就踩了剎車。也就是說,自適應(yīng)巡航其實(shí)還是挺好用的,尤其是當(dāng)你精神狀態(tài)比較好,高速公路上車比較多的時(shí)候。
這時(shí)候,如果你不經(jīng)常變道,使用自適應(yīng)環(huán)路可以大大減少你的駕駛疲勞。下高速后我在市區(qū)。苗哥也提醒大家,很多自適應(yīng)巡航其實(shí)都是依靠毫米波雷達(dá)的,但是毫米波雷達(dá)對運(yùn)動物體的識別比較好,對靜止物體的識別比較差。所以在使用自適應(yīng)巡航時(shí),一定要防范樁管路施工等情況。
因?yàn)橛袝r(shí)候如果它不認(rèn)樁到位,可能會直接把樁撞掉,然后造成交通事故。剛才苗哥給大家演示了自適應(yīng)巡航的使用。其實(shí)只要你掌握了,其實(shí)還是比較好用的,而且確實(shí)有助于緩解我們高速行駛時(shí)的疲勞,尤其是高速堵車的時(shí)候,因?yàn)樵诟咚俣萝嚨倪@一刻,特別容易追尾。
因?yàn)槟愣萝嚵?,這個人很煩,他很困。一不小心踩了油門就直接追尾了。所以,如果你使用自適應(yīng)巡航,自己跟隨,自己停車,這時(shí)候就可以大大減輕你的駕駛疲勞。雖然自適應(yīng)巡航確實(shí)有用,但是苗哥也提醒大家,如果我們自己開高速,這個時(shí)候就要取消,不要再用自適應(yīng)巡航了。
因?yàn)檫@個操作越少,越容易犯困。你已經(jīng)困了。你還做這么少的手術(shù)。最后你直接睡著最后直接撞到車。那還不麻煩,所以一定要注意,科技的發(fā)展讓我們變得容易操作,但也伴隨著一定的弊端。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<