我身高175，通勤20公里。徐瑩和UU125，如何選擇？這是一個(gè)自行車手在后臺(tái)留下的疑問(wèn)。我們先來(lái)看看這個(gè)騎車人的描述。題主說(shuō)：“我175，想買一輛代步車上下班騎，來(lái)回20km左右。我試著造了雅馬哈的徐穎125，感覺(jué)有點(diǎn)小，連鏡子都看不到。UU125會(huì)更大嗎？這兩款車應(yīng)該怎么選？”

根據(jù)描述，騎手首先關(guān)注的是目標(biāo)車型與個(gè)人身體狀況之間的比例。按理說(shuō)小踏板肯定不適合身材高大魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧的摩托車手，因?yàn)檫@類車型的整車會(huì)比較緊湊，但是你真的能在175cm的高度騎徐穎125的時(shí)候連后視鏡都看不到嗎？為什么我感覺(jué)這應(yīng)該是后視鏡的調(diào)節(jié)？先來(lái)看看它的車身結(jié)構(gòu)吧！

雅馬哈徐穎125的構(gòu)造是一款全新的車型，但是從這款車的動(dòng)力總成和車架結(jié)構(gòu)來(lái)看，是一款名副其實(shí)的換殼車，和雅馬哈的其他小踏板沒(méi)有太大區(qū)別。這款車軸距1275mm，高度1055mm，座椅高度745mm。

結(jié)合這些數(shù)值，按照被試者的身體狀況，這輛徐穎125確實(shí)會(huì)小，但同級(jí)別的代步車可能也大不了多少。比如濟(jì)南鈴木的UU125，軸距1285mm，高度1135mm，座椅高度750mm，相對(duì)略大，所以如果不考慮其他車型，我感覺(jué)主體只能一起乘坐。畢竟他們的身體結(jié)構(gòu)相對(duì)有限。

如果不考慮整車的協(xié)調(diào)性，兩種車型的選擇主要集中在誰(shuí)會(huì)更實(shí)用？因?yàn)槿f(wàn)元以內(nèi)的代步車，無(wú)論外觀如何變化，它最終追求的是實(shí)用性。如果這個(gè)表現(xiàn)不夠突出，那么其他一些設(shè)定在騎士的分享里都是浮云。

萬(wàn)元以內(nèi)的小踏板所謂的實(shí)用性，主要體現(xiàn)在質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，動(dòng)力出色，油耗低。只要具備這個(gè)特點(diǎn)，出現(xiàn)在我們面前的小踏板就是好車。

參考徐穎和UU125在這樣前提下的表現(xiàn)，奈特分享到UU125會(huì)更實(shí)用，油耗更低，動(dòng)力表現(xiàn)也有一定優(yōu)勢(shì)。再加上相對(duì)寬敞的車身空間，將很容易幫助這款車成為萬(wàn)元以內(nèi)的實(shí)用代步車之王。

當(dāng)然這款車也有弱點(diǎn)，最明顯的不足就是外觀太普通，屬于自帶防盜性能的那種。有惡意的人是不會(huì)對(duì)這款UU125有什么想法的，所以只要對(duì)小踏板的外觀沒(méi)有特殊要求，選車預(yù)算無(wú)法提高，那么在題主目前的需求下唯一的目標(biāo)車型應(yīng)該就是UU125了，這沒(méi)什么好猶豫的。

但是如果題主想改變主意，也就是想找一款騎起來(lái)會(huì)感覺(jué)更舒服的代步車，那么我建議直接選擇一些中大型踏板，比如三陽(yáng)巡航150，piaggio X7，Seclon RT3，CT250等等，相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更容易符合題主的身體條件。

總之，萬(wàn)元以內(nèi)的小踏板從車身結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)會(huì)比較緊湊。畢竟他們的動(dòng)力總成排量有限，需要考慮一個(gè)最基本的行駛狀態(tài)，而UU125是課題目標(biāo)車型中空間相對(duì)寬敞的一款，這款車會(huì)更實(shí)用，所以會(huì)更值得選擇。