最近新大洲的一輛滑板車修好了。車主說(shuō)，他的車起步不錯(cuò)，但如果在行駛過(guò)程中減速再加速，就會(huì)有加油不暢的感覺(jué)，有時(shí)還會(huì)熄火。

他也在別處修過(guò)，清洗調(diào)整過(guò)化油器，故障還是斷斷續(xù)續(xù)的。

收車后試駕，先測(cè)試啟動(dòng)能力，打開鑰匙后按啟動(dòng)按鈕，一次啟動(dòng)失敗。再多踩一點(diǎn)油門，車就停了。發(fā)動(dòng)機(jī)開始著火后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，消聲器排氣聲沉悶。

門口的道路上進(jìn)行路試檢查。摩托車加速后，關(guān)閉油門，速度降到二三十，再加速。果然，車主描述的問(wèn)題出現(xiàn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法順利提升，確實(shí)有一種無(wú)法加油的感覺(jué)。

熄火后回到店里開始檢查。先拆下火花塞檢查，確認(rèn)火花塞電極工作間隙正常，有較厚的黑色積碳，有明顯的燃燒不充分的故障特征。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足或化油器故障以及調(diào)整不當(dāng)都會(huì)使可燃混合氣燃燒不充分，形成積碳附著在火花塞電極上。所以要從發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力是否正常，化油器是否有故障的角度來(lái)進(jìn)行故障排除。

安裝火花塞前，用手指堵住火花塞孔，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，感受氣缸壓力，憑經(jīng)驗(yàn)感覺(jué)正常。當(dāng)然，如果覺(jué)得手測(cè)不準(zhǔn)確，此時(shí)可以插上氣缸壓力表進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)。

缸壓原因排除后，主要檢查供油系統(tǒng)問(wèn)題?；推鞴收匣蛘{(diào)整不當(dāng)時(shí)，可燃混合氣通常較濃，摩托車加速后關(guān)閉油門。由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速較高，化油器的節(jié)氣門關(guān)閉很快，大大增加了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣中的真空度。負(fù)壓軟管作用在化油器的斷閥器上，使斷閥器的膜片克服彈簧的壓力，關(guān)閉斷閥器。

根據(jù)等真空化油器的工作原理，我們知道化油器怠速空氣通道有兩個(gè)計(jì)量孔，一個(gè)內(nèi)徑小，一個(gè)內(nèi)徑大。當(dāng)截止閥不工作時(shí)，化油器可以利用大內(nèi)徑的空氣計(jì)量孔進(jìn)入更多的空氣，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更稀薄的可燃混合氣，降低油耗。

截止閥工作時(shí)，化油器采用內(nèi)徑較小的空氣計(jì)量孔，可以減少空氣進(jìn)入，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更濃的可燃混合氣，防止發(fā)動(dòng)機(jī)因可燃混合氣過(guò)稀而熄火。

此時(shí)，氣體截止閥快速關(guān)閉，化油器怠速通道從使用大直徑測(cè)量孔快速切換到使用小直徑測(cè)量孔，使得進(jìn)入怠速油道的空氣急劇減少。同時(shí)，由于進(jìn)氣道真空度的影響，怠速噴嘴噴出的泡沫汽油增多，形成特別稠的可燃混合氣，燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力。

再加速加油門的時(shí)候，因?yàn)榛推鞴?jié)氣門開得很慢，可燃混合氣的濃度因?yàn)橹斑M(jìn)氣口和氣缸進(jìn)了太多的汽油，所以還是太濃，不能快速燃燒，速度也提不上去，所以有一種加油不暢，卡澀的感覺(jué)。

理論分析后，化油器被拆除，并仔細(xì)檢查。經(jīng)過(guò)分解，發(fā)現(xiàn)了三個(gè)故障疑點(diǎn)。

1.化油器浮子工作高度太低，導(dǎo)致油位過(guò)高。

2.混合氣體調(diào)節(jié)螺絲的設(shè)定圈數(shù)太多，大約4~5圈。

3:怠速計(jì)量孔和主計(jì)量孔泡沫管上的小氣孔大部分已經(jīng)被膠水堵住。

這三個(gè)問(wèn)題說(shuō)明化油器已經(jīng)調(diào)好了。之前的修理工確定故障是化油器供油不足導(dǎo)致加油不暢的故障。調(diào)整汽化器的目的是增加供油。

現(xiàn)在重新調(diào)整汽化器。

首先，調(diào)整油浮子的工作高度，使其符合技術(shù)要求，并保證油水液位保持正常。

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安裝后準(zhǔn)備試車，打開鑰匙后按下啟動(dòng)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)著火。發(fā)動(dòng)機(jī)著火后怠速高，消聲器排氣聲不沉悶。充分暖機(jī)后，轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，使其達(dá)到技術(shù)要求。

駕駛摩托車路試，摩托車運(yùn)行正常，行駛中減速后再加速，油門響應(yīng)良好，不加油的感覺(jué)消失。車主試乘后覺(jué)得很滿意。