如果要問人們生活水平的提高給汽車行業(yè)帶來了什么，明顯的變化就是豪華車的銷量在穩(wěn)步上升。如果手中的預(yù)算足夠，車主一般會選擇實現(xiàn)自己的“豪車夢”。對于豪華車細(xì)分市場來說，在銷量增長的同時，他們也面臨著更大的壓力，主要是因為90后已經(jīng)成為購車的主力軍，這群年輕人在選車時提出了更高的要求。所以針對這種需求，車企應(yīng)該在保證車輛強度的基礎(chǔ)上，融入更多年輕化、個性化的元素。SAIC-大眾奧迪和寶馬可以算是這方面的典范。

為了給車主帶來不一樣的出行體驗，SAIC-大眾奧迪上市了奧迪A7L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），而寶馬則將寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推向了準(zhǔn)車主的視野。接下來通過對比，帶大家理性判斷如何選擇SAIC奧迪A7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L和寶馬5系。

配置完善：SAIC奧迪A7L堪比寶馬5系。

在減輕車主實際駕駛壓力方面，上汽大眾奧迪和寶馬的定位是一致的，在車內(nèi)增加了更多實用的配置。SAIC奧迪A7L和寶馬5系都加入了增強現(xiàn)實抬頭顯示功能，利用光學(xué)反射原理將行車信息和道路導(dǎo)航信息直接投射到前擋風(fēng)玻璃上，讓車主在看前方的時候順便了解一些關(guān)鍵信息，行車安全系數(shù)在無形中得到了提升。

這兩款車還配備了360度全景圖像和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。在行駛過程中，車外的道路信息會及時顯示在中控屏幕上，更加方便車主觀察信息，同時也在一定程度上減少了視野盲區(qū)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)開啟后，車輛會根據(jù)前車速度合理判斷自己，在直道上適當(dāng)提高速度，遇到急轉(zhuǎn)彎或坑洼時提前減速，讓車主的腿腳得到一定程度的放松。然而，為了讓車主的駕駛過程更加輕松有趣，SAIC奧迪A7L還配備了30色氛圍燈和Bang Olufsen大廳級音響，配有16個高品質(zhì)揚聲器，車主可以體驗不同的駕駛環(huán)境，享受3D立體環(huán)繞音效。

動力方面：SAIC奧迪A7L動力強勁，寶馬5系略遜一籌。

SAIC奧迪A7L和寶馬5系在動力上有一些微妙的區(qū)別，一個是更在意速度快感，一個是讓車主的駕駛體驗更加流暢順滑。根據(jù)車型不同，SAIC奧迪A7L搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動機，匹配的都是7速雙離合變速箱。3.0T發(fā)動機最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩500 Nm，動力輸出強勁有力。當(dāng)車主坐在車?yán)锷畈扔烷T時，首先體驗到的是強烈的推背感。提速過程更快，他們可以輕松超越前面的車輛。一些年輕車主想要速度快感。

寶馬5系標(biāo)配2.0T發(fā)動機，最大功率只有185kW。從數(shù)據(jù)上來說，比SAIC奧迪A7L的動力爆炸還差。不過好在動力系統(tǒng)配合的很好，車主在通過急轉(zhuǎn)彎或者減震帶的時候，坐在車?yán)镆矝]有太大的起伏感。

兩車配置差不多，但動力方面，SAIC奧迪A7L更強勁，也更符合年輕車主的期待。對于提前預(yù)留了足夠資金的準(zhǔn)車主來說，SAIC奧迪A7L顯然更值得關(guān)注。