隨著年齡的增長(zhǎng)，每個(gè)人的內(nèi)心年齡都會(huì)逐漸走向成熟，曾經(jīng)追求的東西，到了中年可能都變了。我身邊有很多這樣的人。年輕的時(shí)候都追求豪車豪宅。然而，中年以后，他們似乎什么都看不起了。明明家里錢不差錢，他們就是不買豪車，一般開個(gè)幾十萬的車。

有些人認(rèn)為自己四十多歲了還開著幾十萬的國產(chǎn)車，是因?yàn)闆]錢買更好的車。每個(gè)人的生活狀態(tài)都不一樣，有的人確實(shí)壓力很大。他雖然40多歲了，但家里還有老人要照顧，孩子也還在上學(xué)年齡，正是用錢的時(shí)候。我一個(gè)月只掙幾千美元。如果我買一輛貴的車，無形中增加了我的生活壓力。

畢竟豪車不僅貴，保養(yǎng)的費(fèi)用也高。就算你花30萬買一輛入門級(jí)的寶馬車，貸款20多萬，每個(gè)月也只需要花幾千塊，但是車子的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)都比普通家用車貴。幾十萬的車一次保養(yǎng)只需要三四百塊錢，寶馬一次保養(yǎng)可能要五六百塊錢。如果是大保養(yǎng)，要幾千塊錢。這個(gè)差距也是蠻大的。

當(dāng)然，也有人40歲就在事業(yè)上取得了成功，積累的財(cái)富足夠他們買一輛更好的車。不是他們沒錢買更好的東西，而是他們覺得沒必要。在他們看來，汽車是一種工具，可以方便他們的日常出行。沒必要為了面子多花點(diǎn)錢買豪車。

年輕人喜歡豪車，大部分是出于攀比。中國汽車流通協(xié)會(huì)之前發(fā)布過一個(gè)調(diào)查數(shù)據(jù)，顯示進(jìn)口車更受年輕人歡迎，而自主品牌更受成熟用戶歡迎。換句話說，隨著消費(fèi)者年齡的增長(zhǎng)，自主品牌的關(guān)注度會(huì)越來越高。

也可以看看身邊的人。支持國產(chǎn)車的基本都是年齡較大的消費(fèi)者。他們這一代人對(duì)國產(chǎn)車的感覺是不一樣的，因?yàn)樗麄冎涝诓话l(fā)達(dá)的情況下發(fā)展國產(chǎn)車有多難。現(xiàn)在國產(chǎn)車終于有機(jī)會(huì)和合資車競(jìng)爭(zhēng)了，當(dāng)然要支持。

我再告訴你一個(gè)調(diào)查數(shù)據(jù)?！?016中國汽車廠商品牌影響力指數(shù)報(bào)告》顯示，40歲以上人群買車時(shí)關(guān)注的首要因素中，外觀所占比例最低。23至26歲的消費(fèi)者，考慮外貌因素的比例達(dá)到37%。

雖然外觀設(shè)計(jì)是見仁見智的事情，但還是有很多人認(rèn)為“外來的和尚會(huì)念經(jīng)”。不管現(xiàn)在國產(chǎn)車的外觀設(shè)計(jì)變成怎樣，他們還是覺得合資車的外觀設(shè)計(jì)好看。在設(shè)計(jì)因素的驅(qū)動(dòng)下，很多人在購車時(shí)都把合資車作為首選。

雖然合資車價(jià)格比國產(chǎn)車貴，乞丐版價(jià)格和國產(chǎn)車高配版相當(dāng)，但他們還是更喜歡合資車。但是四十多歲的人對(duì)外觀沒有那么多追求，他們會(huì)更看重車輛的性價(jià)比，對(duì)于同價(jià)位的車，他們會(huì)選擇性價(jià)比更高的那一款。