12月16日，廣汽本田混動(dòng)版e:HEV正式上市，新增三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為16.39萬-18.69萬元。新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力更換為本田第四代i-MMD 2.0L雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)。

廣汽本田混動(dòng)版e:HEV官方指導(dǎo)價(jià)官方指導(dǎo)價(jià)(萬元)銳科技版16.39銳豪華版17.79銳尊享版18.69

外觀方面，e:HEV的外形呈現(xiàn)寬平低的運(yùn)動(dòng)造型，本田風(fēng)格，線上顏值?；靹?dòng)版和普通燃油版只有細(xì)節(jié)上的區(qū)別，比如銀色的后視鏡，帶有藍(lán)色光暈的logo，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的銀色飾板，車尾的e:HEV logo。

內(nèi)飾也和燃油版沒什么區(qū)別。就連本田混動(dòng)車型上的EV按鈕，過去都沒有。最大的不同是檔位改成了按鈕式，原來的ECON模式和自動(dòng)啟停按鈕改成了駕駛模式切換。蜂窩狀一體式空調(diào)出風(fēng)口蓋板和杠桿式風(fēng)向調(diào)節(jié)相當(dāng)先進(jìn)，9寸懸浮式中控面板位于上方，方便查看。整個(gè)中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾整體質(zhì)感也不錯(cuò)。

e型：HEV將搭載HONDASENSING safety超感主動(dòng)安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)(具有LSF低速車輛跟馳功能)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏離抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)、LKAS車道保持系統(tǒng)、TJA堵車輔助系統(tǒng)、BSI盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ACL主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)以及遠(yuǎn)近光智能切換。

被動(dòng)安全方面，全系將標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，包括2個(gè)前排氣囊、2個(gè)側(cè)頭氣簾、4個(gè)座椅側(cè)氣囊、2個(gè)膝部氣囊，以及預(yù)緊式安全帶和行人保護(hù)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，e:HEV搭載第四代2.0L i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，最大扭矩182Nm，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315Nm。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的姊妹車型，風(fēng)格提供了完全不同的外觀風(fēng)格?！癐ntegra”的車名也收獲了一批感性的車迷，甚至提供了思域已經(jīng)取消的手動(dòng)擋，燃油版的風(fēng)格是一個(gè)正確的定位。在e:HEV混動(dòng)版上，搭載了最新的第四代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和節(jié)能的雙重功效。不僅能7秒破百，還能做到百公里4油，別太爽了。無論如何，我們也期待新車上市后的銷售表現(xiàn)。