長安第二代cs55plus質(zhì)量怎么樣 第二代長安cs55plus真實測評
外觀:更接近UNI系列,更運(yùn)動,更科幻。
第一眼看到這款車的時候,真的有種看到的感覺長安UNI系列車型。第二代CS55PLUS包括UNI系列車型,都采用了最新的設(shè)計美學(xué)語言長安,所以整體造型有些相似也不奇怪,也算是家族設(shè)計語言了??偟膩碚f,我覺得這個樣子挺好的,應(yīng)該會吸引年輕人的喜愛。
二代CS55PLUS的車頭部分很有特色長安官方稱之為光影漸變格柵,設(shè)計靈感來源于建筑設(shè)計中的光影效果。通過實車可以看到,格柵的面積特別大,尤其是格柵的頂部,采用了透明材料,讓格柵有了漸變的效果。
照明部分采用LED光源。國產(chǎn)品牌一向厚道,整體造型修長,符合前臉風(fēng)格。
第二代CS55PLUS的長寬高和軸距都比現(xiàn)款略有增加,高度降低了10 mm,再加上側(cè)面簡潔干練的線條,側(cè)面看起來更加修長。
我們拿到的高配車型配備了全新的19寸五輻輪圈,視覺效果非常好。中低端車型將配備17和18英寸輪圈。
到了車尾,新款取消了貫穿式尾燈,改為環(huán)形尾燈。UNI-T的高位剎車燈也出現(xiàn)在了第二代CS55PLUS上,整體燈光效果非常好。后擾流板、后包圍、雙排氣的裝飾進(jìn)一步提升了運(yùn)動感。
內(nèi)飾:精致感進(jìn)一步增強(qiáng)。
到了車上,二代CS55PLUS的內(nèi)飾設(shè)計變化明顯。我們拿到的車型內(nèi)飾采用了米灰色的內(nèi)飾配色,官方稱之為科技簡約風(fēng)格,還有紅黑配色的燃燒運(yùn)動風(fēng)。你可以選擇。
車內(nèi)廣泛使用軟性材料,同時采用不規(guī)則多邊形的設(shè)計,前衛(wèi)。深灰色拉絨面板提升了內(nèi)部質(zhì)感。方向盤樣式很特別,采用了類似上下平底的設(shè)計。這種設(shè)計可以方便觀察方向盤上緣的儀表盤,無需遮擋,但轉(zhuǎn)彎時需要稍微適應(yīng)方向盤的形狀。
第二代CS55PLUS采用了10.25英寸液晶儀表和12.3英寸中央觸摸屏的組合。雙屏可以實現(xiàn)聯(lián)動效果,中間的觸摸屏反應(yīng)速度不錯。除了常規(guī)的語音控制、導(dǎo)航和多媒體,高配車型還配備了IMS智能交互系統(tǒng),支持人臉識別、智能手勢控制、疲勞監(jiān)測預(yù)警、不規(guī)律行為提示等功能。如果司機(jī)在車內(nèi)打瞌睡或吸煙,汽車會進(jìn)行模擬呼叫,打開窗戶,增加風(fēng)量,提高日常駕駛安全性。
車輛采用一體式運(yùn)動座椅,側(cè)面支撐性好,座墊和靠背柔軟,乘坐舒適性可以得到保證。
在存儲方面,第二代CS55PLUS也有不錯的表現(xiàn)。正規(guī)位置都有相應(yīng)的儲物空間,還配有手機(jī)無線充電功能。中控臺底部進(jìn)行了鏤空,儲物能力進(jìn)一步提升。
后備箱的空間能滿足日常家用不是問題。同時第二排支持4/6比例。放倒后整體平整度好,有一定的空間拓展能力。拉一大塊不用太擔(dān)心。
乘坐空間方面,我身高178cm,前排調(diào)到最低位置,頭部三指,第二排腿部空間三指。頭部空間不大,我總體還是比較滿意的。同時,后排還提供了空調(diào)出風(fēng)口和USB電源接口,保證了舒適性。
動力:輕盈還是主題,城市駕駛還是挺適合的。
第二代CS5
第二代CS55PLUS整體感覺還是挺輕快的,很好用。起步階段輕踩油門會提供很好的動力響應(yīng),變速箱的表現(xiàn)也比較平順。常規(guī)城市道路駕駛基本感受不到換擋運(yùn)動,這一點值得肯定。
底盤部分,CS55PLUS雖然外觀內(nèi)飾很運(yùn)動,但依然是舒適的調(diào)校。市區(qū)道路行駛,一些小顛簸可以很好的過濾掉,畢竟還是家用車,這個沒毛病。
至于噪音部分,作為一款10萬元左右的車,噪音控制還是不錯的。只有在急速加速時,才能聽到發(fā)動機(jī)發(fā)出的噪音。高速行駛后,風(fēng)噪聲成為主要噪聲源,整體噪聲性能可以令人滿意。
總結(jié):
CS55PLUS一直以其高顏值、高配置和良好的動力表現(xiàn)贏得年輕消費者的喜愛。第二代CS55PLUS延續(xù)了這一傳統(tǒng),顏值更高,運(yùn)動性更強(qiáng),內(nèi)飾配置進(jìn)一步提升。如果以后保持現(xiàn)在的價格水平,相信會有越來越多的年輕人喜歡。10萬左右買這么一輛高顏值、高配置、動力性能好的家用SUV還是挺劃算的。
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