別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為中國車市不折不扣的常青樹，一直以絕對領(lǐng)先的銷量占據(jù)著銷量冠軍的位置。雖然MPV市場是一個很小的細分市場，但GL8十年來一直在不斷進步，改變產(chǎn)品力，從而獲得產(chǎn)品價值的領(lǐng)先地位。別克GL8作為這一市場的先行者、引領(lǐng)者和標準制定者，再次迎來了產(chǎn)品力的進化，在不斷進化中以全新的設(shè)計語言、更豐富的整車配置、舒適升級的駕乘體驗，為中國消費者帶來了更多優(yōu)秀的產(chǎn)品。上汽通用別克GL8 ES陸尊

別克新GL8 ES陸尊和新GL8Avia將由——上汽通用金橋豪華車工廠(凱迪拉克工廠)打造，這是一個集靈活性、智能性和科技性于一體的世界級綠色豪華車制造工廠。該工廠擁有通用汽車全球最高的外觀標準建造技術(shù)和制造技術(shù)，將使2023款GL8的制造水平和技術(shù)上升到一個新的高度。

2023款GL8 ES陸尊和Avia在外觀上最大的變化就是全新的前臉，使得整車的設(shè)計風格看起來立體而犀利，視覺效果更加豪華優(yōu)雅。顏色方面，別克全新GL8 ES陸尊新增了海藍色車身顏色，盡顯豪華風范。其他方面，2023款與現(xiàn)款基本一致，沒有太大變化。

實拍車型為2023款GL8 ES蘭德尊頂，前臉采用別克全新的檐口裝甲格柵。格柵內(nèi)部，拱形鍍鉻結(jié)構(gòu)單元呈矩陣排列，垂直飛翼延伸至下格柵，形成鎧甲之勢。全新的格柵車型展現(xiàn)了中國古建筑的獨特魅力，豪華程度較現(xiàn)款車型明顯增加。

2023款別克新GL8 Avia車型采用了更為華麗的Avia專屬雙檐口裝甲進氣格柵，其專屬的雙層鍍鉻格柵設(shè)計充滿了錯綜復雜的美感和拙劣的技巧，鞏固了Avia子品牌精致優(yōu)雅的調(diào)性和尊貴的豪華定位。

大燈和現(xiàn)金一樣。Matrix矩陣式全LED水晶鉆大燈可根據(jù)不同路況和車速實現(xiàn)八種智能照明模式，其中ADB防眩目遠光燈功能擁有18個遠光燈照明區(qū)，配合高清寬視野前視攝像頭，保障夜間行車安全。

車身尺寸方面，其長寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm，與現(xiàn)款車型保持一致。車身側(cè)面延續(xù)了GL8一貫的大氣和流線設(shè)計，獨特的雕塑感車頂飾條設(shè)計為GL8打造了獨特的標志。懸浮式車頂和雕塑般的特征線條為新車營造出優(yōu)雅的側(cè)身姿態(tài)。

輪圈方面，2023款GL8 ES蘭德尊配備18英寸尊貴雙色鋁合金輪圈，輪胎采用同級唯一的ContiSeal自修復輪胎，可有效降低輪胎漏氣爆胎風險，同時以均衡的性能保證車輛的安全性、舒適性和操控性。

尾部造型方面，2023款GL8 ES蘭德尊沿襲了GL8極具辨識度的立體光面設(shè)計，通過貫穿式鍍鉻飾條將左右尾燈連成一體，向兩側(cè)延伸加寬，帶來更為開闊的視覺效果，配合立體光面，彰顯其豪華優(yōu)雅的一面。

值得一提的是，別克全新GL8 ES陸尊秉承了別克一貫的通過科技實現(xiàn)“安靜”的優(yōu)勢。全系配備前后門和前擋風玻璃隔音靜音玻璃。整車80%以上的裝飾板采用優(yōu)質(zhì)聲學材料覆蓋，前圍隔音墊采用變密度EVA復合材料，整車氣密性領(lǐng)先同級30%。

全新前臉依舊豪華-1

內(nèi)飾造型方面，2023款別克GL8 ES蘭德尊與現(xiàn)款基本一致，差別不大。至于具體配置，2023款何玥版將配備卓雅灰的全新內(nèi)飾配色，車廂采用大面積真皮包裹，鍍鉻飾條、精致縫線等細節(jié)裝飾，不斷升級內(nèi)飾的豪華程度。

雙12.3寸儀表和中控屏懸浮，輕盈流暢的線條與內(nèi)飾包圍的展翼主題相協(xié)調(diào)，立體而充滿科技質(zhì)感。屏幕分辨率為1920X720，圖像效果極其細膩。該車的整體觸摸反饋速度、響應時間、UI設(shè)計都很出眾，領(lǐng)先同級玩家。

2023款別克GL8 ES陸尊配備了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、雙效納米PM2.5空調(diào)濾芯、負離子空氣凈化系統(tǒng)、智能三區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)。全副武裝的健康安全保護，讓駕乘者擁有“五星級”健康舒適的座艙環(huán)境。

全車三排座椅采用進口精細牛皮包覆，真皮座椅采用38道制革工藝，進一步提升了整車的豪華質(zhì)感，實現(xiàn)了舒適性和美觀性的平衡統(tǒng)一。舒適性配置方面，第一排座椅支持座椅通風/加熱，副駕駛座椅配有boss鍵，方便第二排乘客調(diào)節(jié)副駕駛座椅前后移動位置和靠背角度。

第二排豪華VIP座椅不是全封閉的，更方便兒童座椅的安裝。擁有國家專利的DHH垂直雙硬度坐墊發(fā)泡技術(shù)，讓乘客獲得舒適貼身的駕駛體驗。此外，座椅提供前后滑動電動解鎖功能，支持10項電動調(diào)節(jié)。配合后排豪華折疊小桌子和230V電源，可以滿足大部分場景的出行需求。

第三排座椅還配備了三個獨特的高標準座椅頭枕，使第三排乘客獲得同樣的乘坐舒適性。

音響系統(tǒng)方面，2023款別克GL8 ES陸尊采用了12揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)。外部，音響系統(tǒng)搭載Bose Centerpoint虛擬環(huán)繞技術(shù)和SurrounDStage環(huán)繞聲數(shù)字處理技術(shù)，能夠為用戶帶來身臨其境的環(huán)繞聆聽體驗。

仍然適合商務和宜家

車內(nèi)空間方面，身高178cm的體驗者進入2023款別克GL8 ES陸尊前排，調(diào)整坐姿。頭部空間有兩個拳頭。

在前排座椅不變的情況下，體驗者一拳四指來到后排頭部空間，膝部空間為兩拳。

在第二排座椅不變的情況下，體驗者來到第三排，頭部和膝蓋空間一拳。

后備箱容量為521L，可容納三個20寸和兩個24寸的登機箱，滿足日常出行需求，也可擴展至1,650 L，滿足大件行李裝載需求。

動力方面，2023款別克GL8 ES陸尊依舊搭載通用第八代Ecotec 2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率174kW(237馬力)/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。

傳動系統(tǒng)依然匹配通用9速液壓自動變速箱。

底盤方面，依舊采用前麥弗遜/后四連桿獨立懸架。

編輯點評：作為MPV市場當之無愧的王者，GL8并沒有原地踏步。但通過一步一步的不斷優(yōu)化，力爭用更好的做工、材料、制造工藝回饋中國消費者。而這種持續(xù)的豪華進化將再次鞏固GL8在中國MPV市場的主導地位。