2022年即將結(jié)束，也意味著元旦、春節(jié)等小長假即將到來。面對(duì)當(dāng)前的疫情，自駕游成為更多消費(fèi)者眼中最安全的選擇。所以對(duì)于一個(gè)多口之家來說，帶著全家老少出行的時(shí)候，肯定需要一輛又大又舒適的車，所以MPV車型是最合適的。這里推薦三款適合家用的合資MPV，有需要的家庭可以了解一下。

北京現(xiàn)代庫斯圖

指導(dǎo)價(jià)：16.98萬-21.88萬元。

從價(jià)格上看，北京現(xiàn)代酷思圖頂配版僅21.88萬元，在合資中大型MPV中顯然是一個(gè)有誠意的價(jià)格。而且酷思圖在產(chǎn)品力上沒有短板，空間表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)也適合全家出行。讓我們仔細(xì)看看。

外觀方面，酷思圖的前臉設(shè)計(jì)非常家族式。大燈和格柵是一體的，甚至格柵兩側(cè)還有隱藏的光源。燈光效果充滿驚喜。顯然這個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)非常適合年輕人的審美。側(cè)面修長的造型與大型SUV的定位很相稱。凌厲的腰線、顯眼的輪眉等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)讓庫斯圖側(cè)面看起來不那么臃腫。至于尾部，最有設(shè)計(jì)感的就是貫穿式尾燈組，尤其是兩側(cè)彎曲的設(shè)計(jì)很有個(gè)性。

內(nèi)飾方面，酷思圖的中控臺(tái)布局偏向駕駛員一側(cè)，細(xì)節(jié)處理人性化。10.4寸的立式大屏，有家族特色。內(nèi)置的百度3.0車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，支持地圖導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別等主流功能。再加上液晶儀表和多功能方向盤，在車內(nèi)氛圍上足夠科學(xué)實(shí)用。

車身尺寸方面，Custu的軸距達(dá)到了3055mm，第二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，獨(dú)立座椅的布局讓第三排的進(jìn)出更加方便，第二排座椅還配備了電動(dòng)擱腿、側(cè)向移動(dòng)等功能，乘坐舒適性更有保障，更加人性化。

動(dòng)力方面，Custu搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為170馬力和236馬力，傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速箱。這兩種動(dòng)力系統(tǒng)適合不同需求的消費(fèi)者。追求經(jīng)濟(jì)油耗的消費(fèi)者適合前者，后者更能滿足看重性能的消費(fèi)者。

廣汽本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：23.58萬-43.98萬元。

作為合資MPV市場的“老兵”，奧德賽一直是家用MPV的經(jīng)典選擇。今年奧德賽還推出了四座車型，進(jìn)一步提升了奧德賽的檔次，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。

外觀方面，奧德賽的前臉非常精致時(shí)尚。進(jìn)氣格柵內(nèi)部有很多鍍鉻飾條，頂部的鍍鉻飾條也融入了兩側(cè)的大燈，形成了很好的融合效果。車身側(cè)面屬于常規(guī)的MPV造型。亮點(diǎn)是奧德賽配備的“魔法感應(yīng)門”，側(cè)門無需直接接觸即可電動(dòng)開關(guān)。尾部采用鍍鉻飾條連接兩側(cè)尾燈。這樣的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，大尾燈的照明效果更加搶眼。

內(nèi)飾方面，奧德賽的中控臺(tái)布局符合MPV的一貫風(fēng)格，懸浮式中控面板、橫向空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)讓中控臺(tái)布局層次分明。內(nèi)置的Honda CONNECT 3.0智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)支持語音識(shí)別、智能家居遠(yuǎn)程控制等操作，在功能上緊跟潮流。換擋機(jī)構(gòu)采用按鍵式布局，設(shè)計(jì)在空調(diào)控制面板左側(cè)。這種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可以優(yōu)化空間，操作方便。

定位方面，奧德賽是中型MPV，所以空間不如庫斯圖。不過在本田“空間魔術(shù)師”的美譽(yù)下，奧德賽的空間設(shè)計(jì)非常靈活，其中第二排采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅，配有航空級(jí)頭枕、腿托和小臺(tái)面，讓乘坐體驗(yàn)更加人性化，而第三排座椅不僅可以滿足乘坐需求，還可以向后翻成釣魚凳，實(shí)用性上著實(shí)讓人驚喜。

動(dòng)力方面，奧德賽搭載了th

指導(dǎo)價(jià)：30.98萬-40.58萬元。

賽納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為廣汽豐田的旗艦車型，確實(shí)價(jià)格較高，同時(shí)定位為中大型MPV，駕乘體驗(yàn)更加寬敞舒適，能夠滿足家庭對(duì)出行檔次的追求。

外觀方面，賽納的設(shè)計(jì)語言犀利，個(gè)性十足。前臉采用了大尺寸下格柵和犀利的大燈組，進(jìn)一步加強(qiáng)了前臉的視覺沖擊力，而前臉懸掛的藍(lán)色品牌logo則凸顯了其混動(dòng)版。車身側(cè)面修長動(dòng)感，尾部的尾燈很有個(gè)性，中間是賽納的英文logo。這種設(shè)計(jì)給尾部增加了商務(wù)風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，賽納采用了偏向三廂的布局風(fēng)格，木質(zhì)裝飾板的應(yīng)用為其增添了檔次感。全液晶儀表，懸浮式中控面板，HUD平視顯示器，保證了在線的智能化水平。此外，賽納還配備了手機(jī)無線充電、感應(yīng)式電動(dòng)滑動(dòng)門等配置，在配置層面足夠?qū)嵱谩?p>得益于3060mm的軸距，賽納的空間表現(xiàn)完全不用擔(dān)心，第二排座椅前后移動(dòng)幅度大，乘坐更自由，第二排座椅的腿托也有很大的調(diào)節(jié)角度，乘客可以“平躺”在這里休息。因?yàn)榈诙抛蔚闹醒胪ǖ涝O(shè)計(jì)的非常平整，進(jìn)出第三排會(huì)比較容易。

動(dòng)力方面，所有賽納系統(tǒng)都配備了由2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141 kW，峰值扭矩238 Nm，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到183 kW。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無級(jí)變速箱，WLTC百公里綜合油耗低至5.89L。

模型摘要：

這次推薦的三款MPV車型在合資細(xì)分市場都很受歡迎，而且從產(chǎn)品力來看，都有自己的特色，在檔次和品質(zhì)上也足夠優(yōu)秀，會(huì)提升全家的出行品質(zhì)。準(zhǔn)備買車的家庭不妨關(guān)注一下。