說起廣汽豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），定位是合資中型SUV。雖然產(chǎn)品更新?lián)Q代速度很慢，但是在這個(gè)級別是標(biāo)桿玩家，經(jīng)常被其他品牌比較，呵呵。今天洪濤就來說說這一代漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)，看看這款大眾SUV有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。

廣汽豐田漢蘭達(dá)，售價(jià)區(qū)間25.88萬-34.88萬元，陶虹引進(jìn)的車是2022款雙擎2.5L兩驅(qū)精英版，指導(dǎo)價(jià)27.48萬元。

首先，在外觀方面，每個(gè)人的審美眼光不同，給予的評價(jià)也不同。有網(wǎng)友表示這一代漢蘭達(dá)沒有上一代那么沉穩(wěn)中庸，但也有不少網(wǎng)友表示這一代漢蘭達(dá)更霸氣，更有個(gè)性。呵呵，這叫蘿卜青菜。

整車長寬高分別達(dá)到4965*1930*1750mm，軸距2850mm。無論停在哪里，這個(gè)尺寸都有比較強(qiáng)的氣場，車身側(cè)面簡潔美觀。雖然沒有使用特別硬朗或者尖銳的線條，但還是營造出了一定的力量感。黑色的輪眉增加了野性，但18寸的輪轂樣式有些普通。

尾部厚實(shí)飽滿，車頂尾部有一個(gè)小擾流板。尾燈造型狹長，內(nèi)部亮紅色光帶點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)，而排氣管隱藏在車下。個(gè)人覺得如果有外露的雙邊雙向排氣會(huì)更有氣勢。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)分層，中間部分采用真皮包裹。不過車內(nèi)氛圍還是太素，在車廂內(nèi)仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)更多的塑料材質(zhì)。中控臺(tái)和啞光裝飾板組合的造型很像炒菜用的鏟子。呵呵，另外觸摸液晶屏一般清晰，車載系統(tǒng)功能較少，缺乏科技感。

配置方面，漢蘭達(dá)2022款雙擎2.5L兩驅(qū)精英型7座車型配備了多種駕駛模式、自動(dòng)泊車、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、7英寸液晶儀表、8英寸觸摸液晶屏等。這個(gè)價(jià)位的SUV其實(shí)是沒有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像的。不得不說豐田真的很別扭，布藝座椅和塑料多功能方向盤也比較便宜。

安全配置包括主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、車輛安全帶未系提醒、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

前排坐姿高，視野開闊，儲(chǔ)物空間齊全。中央扶手箱內(nèi)部容積足夠大，非常實(shí)用。一位身高1米75的體驗(yàn)者坐在后排，空間表現(xiàn)令人滿意。雖然是布藝座椅，但是對身體的支撐比較好，再進(jìn)第三排，頭頂空間沒問題，但是基本沒有放腿的空間，而且座椅比較薄，身材嬌小的女生或者小孩乘坐都沒問題。

7人滿載的情況下，后備箱還能裝一些行李，不錯(cuò)。如果第三排座椅放倒，后備箱容積會(huì)擴(kuò)大，還是會(huì)拉一些大件物品。

動(dòng)力方面，搭載由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組成的油電混合動(dòng)力，即豐田雙擎動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，與之匹配的是E-CVT變速箱。起步動(dòng)力響應(yīng)積極穩(wěn)定，但油電切換時(shí)聲音會(huì)有點(diǎn)大。中后期動(dòng)力輸出非常平順線性，駕駛體驗(yàn)輕松舒適。百公里平均油耗在6.3L-7.8L之間，路況和駕駛習(xí)慣不同。

底盤采用前麥弗遜后E型多連桿式獨(dú)立懸架。在城市路況下，底盤可以過濾掉路上的大部分顛簸，懸架也比上一代對車身有了更好的支撐，但操控還是比較一般，調(diào)校風(fēng)格還是偏向家用舒適性。

總的來說，廣汽豐田漢蘭達(dá)2022款雙擎2.5L兩驅(qū)精英版7座車型前兩排空間充足，駕乘體驗(yàn)舒適，燃油經(jīng)濟(jì)性令人滿意，但平心而論，漢蘭達(dá)并沒有我們想象中的那么優(yōu)秀，配置低，第三排有些雞肋，車漆薄，容易留下細(xì)小劃痕。而且相對于同級別SUV來說，定價(jià)有點(diǎn)高，沒有優(yōu)惠。在一些地區(qū)，仍然有4S商店。