大家好！我是車主長安 CS 55PLUS，陜西人，我說的車型是‘2022第二代1.5T DCT尊貴型’。

裸車價(jià)格11萬，目前已行駛3154公里。我來說說我用車的感受。

內(nèi)飾的外觀是陽剛與科技結(jié)合的存在。科技感真的很足。我看著這個(gè)就覺得好看。畢竟這個(gè)車頭的形狀是我喜歡的。很帥。

內(nèi)飾年輕時(shí)尚，科技元素很多，尤其是中控臺(tái)。我覺得就像在戰(zhàn)斗機(jī)里一樣。

舒適也是可以的。我覺得CS55PLUS的舒適性主要來自兩個(gè)方面。

第一，座椅軟硬適中，靠背和坐墊比較厚。

第二，智能體驗(yàn)做得好。中控面板比傳統(tǒng)的車載機(jī)操作起來更有趣，簡單易用，界面非常干凈清晰。

我最滿意的就是空間大，配置多，顏值高，動(dòng)力好。綜上，CS55PLUS已經(jīng)讓我很滿意了。從年初選車到5月，差不多用了半年時(shí)間。

1.5T對(duì)我來說足夠了。我屬于喜歡猛開車的那種。因?yàn)榻?jīng)常跑高速，擁堵路段不多，所以養(yǎng)成了猛開車的習(xí)慣。好在CS55PLUS有足夠的動(dòng)力滿足我的要求。

最不滿意的地方是輪胎噪音有點(diǎn)大。我開車的時(shí)候也沒在意這個(gè)。這段時(shí)間我發(fā)現(xiàn)輪胎噪音真的很大。也說明隔音效果不好。

歸根結(jié)底，我不是一個(gè)人開車。雖然經(jīng)常一個(gè)人在車上自由騎行，但也要滿足家人的需求。長安CS55PLUS這方面一點(diǎn)都不寒酸，該給的空間都給了。

軸距2.6米，前排后排空間寬敞。關(guān)鍵是座位也寬敞。我們家對(duì)它的空間挺滿意的。畢竟緊湊。

CS55PLUS的駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，渦輪介入后沒有明顯的頓挫，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，指向精準(zhǔn)，這點(diǎn)很重要。轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎時(shí)能感覺到。

底盤有彈性，不浮不緊，調(diào)校的很好，過不平整的路段也不會(huì)覺得特別晃晃悠悠。

這么大油耗的車油耗不會(huì)很低。目前我的油耗是7.5。其實(shí)沒有認(rèn)真準(zhǔn)確的計(jì)算，大概就是這么多。但是7.5的油耗不是很高，還是挺合理的。

綜上所述，我精挑細(xì)選了這款車，線下也試了很多車。斷斷續(xù)續(xù)看了半天，就選了，后面換了輪胎，不好DJ開起來，哈哈。

因?yàn)樾詢r(jià)比好，空間寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁，安全性能高，所以我覺得買CS55PLUS還是值得選擇的。