隨著政策的落實和認(rèn)可度的提高，以前默默無聞的新能源汽車逐漸成為消費市場的主流。面對市場上大量的新能源汽車，作為消費者應(yīng)該如何選擇才能避免掉進坑里？最近有媒體對市面上的新能源汽車的口碑?dāng)?shù)據(jù)進行了收集和分析，讓消費者更直觀的看到每款車的優(yōu)缺點，最終從自己的需求入手。

第一名比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

得分：8.1

比亞迪漢可以說是我們非常熟悉的車型了。自2020年EV版上市以來，其銷售業(yè)績一直在向上推動。今年增加了DM-i插電式混動系統(tǒng)，人群覆蓋面更加廣泛。如此優(yōu)秀的產(chǎn)品力也讓其高居榜首。其中在能耗、外觀、動力、空間、舒適性等多個板塊都能取得優(yōu)異的成績。

第二名：小鵬P7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

得分：7.9

同樣是2020年上市的小鵬P7，近兩年沒有大的變化，但產(chǎn)品力依然優(yōu)秀，各項指標(biāo)都很高。它在智能和設(shè)計感方面獲得了最多的贊譽。但也有消費者認(rèn)為P7的內(nèi)飾材質(zhì)仍有提升空間。

第三名秦加號

得分：7.8

在緊湊型車市場，秦PLUS系列的受歡迎程度可以說是無人能及，從其月度銷量數(shù)據(jù)就可以看出。極致的燃油經(jīng)濟性使其在能耗環(huán)節(jié)獲得了8.6的高分。此外，在外觀、動力、空間、舒適性方面都有不錯的表現(xiàn)。唯一的缺點是前方的液晶儀表在光線充足的情況下很難看清楚。

第四艘驅(qū)逐艦05（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

得分：7.7

05驅(qū)逐艦作為秦PLUS的兄弟型號，也以7.7分的綜合得分位列榜單第四。其實我個人更傾向于05毀滅者。外觀更新的同時，秦PLUS上被詬病的儀表也改成了傳統(tǒng)的設(shè)計，看起來會更加直觀清晰。

第五名埃安S

得分：7.5

廣汽：AION S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） under埃安首先在網(wǎng)約車市場獲得人氣，隨后通過一次中期改款，這款車的產(chǎn)品力再次得到提振。正因為如此，目前許多私人買家購買了AION S。從這個評價來看，人們對它的舒適性最滿意，9.5的分?jǐn)?shù)讓它與比亞迪漢只差0.1。

第六名歐拉好貓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

得分：7.4

歐拉好貓作為一款主打女性市場的產(chǎn)品，說實話在它的價格區(qū)間并沒有一款真正有競爭力的車型，所以它的月銷量也很穩(wěn)定。從得分來看，除了內(nèi)飾和動力，其他環(huán)節(jié)得分都不高，這當(dāng)然與其產(chǎn)品定位有關(guān)。

第七名零跑T03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

得分：7.4

作為一款純電動微型車，零跑T03在空間、續(xù)航、動力、舒適性上都有不錯的得分。同時，圓潤的外觀設(shè)計和更加實用的四門結(jié)構(gòu)也讓它收獲了不少家庭用戶。當(dāng)然，受限于價格，T03的大部分成本都分在了外形和電池上，這讓它的車廂看起來有點過于簡單。

第八名特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

得分：7.4

關(guān)于特斯拉Model 3這款車的優(yōu)點和缺點都很明顯。長板很長，但短板也是致命的。出色的駕駛體驗和高效的能源管理讓它深受年輕消費者的喜愛，但慘不忍睹的內(nèi)飾和糟糕的后排空間也讓它失去了家庭用戶。

第九名比亞迪海豚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

得分：7.3

作為一款一上市就爆炸的小型電動車，我覺得比亞迪內(nèi)部還是挺驚訝的。在各個評分環(huán)節(jié)中，動力和內(nèi)飾都成為了海豚的弱項，9.4分的舒適性也讓其位居榜單前列。

第十名東風(fēng)沈峰E70

得分：7.1

東風(fēng)沈峰E70的主要扣分點是內(nèi)飾，得分僅為4.8。大面積的塑料件，相對過時的智能配置，讓人很難給高分。同時有評論說這款車的電池續(xù)航里程不準(zhǔn)確，更換頻率不統(tǒng)一，需要多加注意。

摘要

綜合來看，比亞迪在這次評選中可以說是贏家。前10有4款車型，完美展現(xiàn)了新能源領(lǐng)域領(lǐng)軍人物的實力。