在全球汽車市場上，斯柯達(dá)作為一個擁有百年歷史的歐洲品牌，自進入中國市場以來，憑借過硬的產(chǎn)品實力和完善的服務(wù)，在中國贏得了消費者的良好口碑。一直以來，斯柯達(dá)都在不斷挖掘消費者的痛點，為大家?guī)砗玫?、?yōu)秀的產(chǎn)品。比如這款即將在國內(nèi)上市的奧克塔維亞Pro，可以稱之為奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L的加版，最近成為了關(guān)注的焦點。那么，奧克塔維亞Pro和奧迪A3L有什么區(qū)別呢？讓我們一起來看看。

相比技術(shù)實力，奧克塔維亞Pro不輸豪華品牌。

預(yù)計奧克塔維亞Pro和奧迪A3L都是基于大眾集團MQB EVO的平臺打造，所以這兩款車在技術(shù)實力和品質(zhì)保證上有本質(zhì)的相似性，并沒有太大的區(qū)別。在我看來，就連兩車之間的技術(shù)實力也不輸。與同級別其他車型相比，奧克塔維亞Pro是一款在時效性上完全領(lǐng)先南北大眾的產(chǎn)品。它的技術(shù)更成熟，性能更強。對于一些想要體驗大眾汽車全新升級技術(shù)的消費者來說，奧克塔維亞Pro是一個完美的選擇。

尺寸會全面升級，帶來更好的舒適度。

自駕出行，很多人在意的是舒適性，所以對車輛空間的要求也很高。從媒體披露的信息來看，奧克塔維亞Pro三圍分別為4753/1788/1469mm，軸距為2730 mm，相比奧迪A3L，各方面數(shù)據(jù)都占優(yōu)，尤其是兩車軸距相差多達(dá)50 mm，從這個數(shù)據(jù)來看，奧克塔維亞Pro已經(jīng)進入A級車領(lǐng)域，舒適性自然比奧迪A3L更好。

預(yù)計配置領(lǐng)先，奧克塔維亞Pro打造極致駕駛體驗。

在配置方面，奧克塔維亞Pro也有望令人矚目。海外版的話，比如這款車標(biāo)配了和保時捷一樣的電子擋位，也會被全車的RS機芯包圍并配備12寸大屏，而奧迪A3L只配備了10.1寸大屏。從視覺效果來看，坐在奧克塔維亞Pro車?yán)锏捏w驗明顯高于奧迪A3L。

此外，奧迪A3L前排座椅支持10向電動調(diào)節(jié)和加熱功能，還配備了自動剎車、全速自適應(yīng)巡航等主動安全輔助配置，達(dá)到了豪華轎車的頂級匹配水平。預(yù)計奧克塔維亞Pro將在前排座椅上提供10向電動調(diào)節(jié)和加熱功能，同時還提供座椅通風(fēng)等附加配置。即使在夏天使用，也不會因為高溫而引起不適。這種貼心的人性化設(shè)計，確實讓人感受到了斯柯達(dá)的造車誠意。

奧克塔維亞Pro預(yù)計售價15萬，追求更高的性價比。

由于奧克塔維亞Pro還沒有正式上市，目前關(guān)于奧克塔維亞Pro的預(yù)售價還沒有確切的答案，但是從奧克塔維亞Pro的動力配置來看，這款車標(biāo)配1.4T渦輪增壓發(fā)動機，傳動匹配DSG變速箱，底盤采用獨立懸架，可以給我們帶來原汁原味的德系操控體驗。參考目前大眾產(chǎn)品體系的價格，奧克塔維亞Pro的預(yù)估價格為15萬。奧迪A3L起步價達(dá)到20萬。兩款車相比，奧克塔維亞Pro便宜了近5萬。能花更少的錢，卻體驗更高的汽車產(chǎn)品，相信大家都會算這筆賬。

寫在最后：從綜合對比來看，奧克塔維亞Pro在舒適性、配置、價格方面都不輸奧迪A3L。在歐洲上市后，獲得年度車型獎，被挑剔的歐洲人奉為神車。