開門見山，作為對比了一個多月，最終因為愛操控(錢包不夠)而喜歡提CT4的車主，本文將從外觀、空間、內(nèi)飾、動力油耗、配置、價格等方面對凱迪拉克CT4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和CT5時尚版進行全面對比。

如果你有20多萬，想選一輛美式豪華后驅(qū)車。再來看看有‘洗澡小王子（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）’之稱的凱迪拉克CT4和CT5。

外觀：

CT5

CT4

外觀方面，兩款車都采用了凱迪拉克的家族式設(shè)計，方方正正，棱角分明，背部也采用了溜背設(shè)計，外加一個小尾翼。但CT4前臉采用穿透式大燈，車輪采用17寸輪轂和馬牌防爆輪胎。CT5采用分體式大燈設(shè)計，輪轂采用18寸米其林ps4輪胎，比較厚道。同時，CT5的輪眉在外觀上比CT4更寬，使得CT5的前臉在外觀上更加大氣。

CT5

CT4

從側(cè)面對比，CT4和CT5的區(qū)別在于C柱的位置。CT5采用了加長后玻璃的設(shè)計，使得整體視覺體驗偏向主流b級車設(shè)計。

空間：

CT5后排座椅

CT4后排座椅

與CT4相比，CT5的車長增加了164mm，軸距增加了172mm，使得CT5的后排空間更加寬敞。車寬和車高分別增加了68mm和32mm，車寬基本都顯示在輪眉上，很難體現(xiàn)在內(nèi)部，32mm的高度也很難體現(xiàn)在內(nèi)部空間。

內(nèi)飾：

CT5內(nèi)飾

CT4內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，兩款車的中控部分非常相似。大部分內(nèi)飾板采用軟性材料包裹，但CT4采用8英寸屏幕，CT5采用10英寸屏幕。排擋手柄方面，CT4是傳統(tǒng)的機械排擋手柄(用起來略重)，CT5采用了電子排擋手柄。

但是，CT4在座位上比CT5親切。采用仿皮，支持腰部調(diào)節(jié)。后排可以放倒，有后排杯架。同版本的CT5只是皮革和梭織面料的混搭，沒有腰部調(diào)節(jié)，沒有后排放倒和后排杯架。

功率和燃料消耗：

動力方面，兩款車均采用通用的LSY發(fā)動機，搭載2.0T可變氣門管理技術(shù)，但CT5搭載通用10AT變速箱，CT4搭載通用8AT變速箱。因為10AT更國產(chǎn)，官方100km加速時CT4是6.9s，CT5是7.3s。由于CT5尺寸更大，綜合油耗會略高于CT4。

配置：

CT5方向盤

CT4方向盤

配置方面，兩款車都標配了定速巡航、前碰撞預(yù)警、主動制動、胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)、carplay、carlife等功能，但CT4比CT5多了后排無鑰匙進入、后倒車雷達和pm2.5過濾功能。

價格：

售價方面，CT4時尚版目前指導(dǎo)價23.97萬，7月官方給出的優(yōu)惠在5萬左右，購置稅1.7萬，保險7000，授權(quán)服務(wù)費1000，最低落地21.5萬左右。

CT5時尚版指導(dǎo)價27.97萬元，7月份給出的優(yōu)惠約5.5萬元，購置稅約2萬元，保險約9000元，上牌服務(wù)費1000元，最低落地約25.5萬元。

總結(jié)：

CT4相對來說可玩性更強，體積更小，更靈敏，可以升級官方的v1v2套裝，但是后排空間太小，不適合家用。相對來說，CT5可以兼顧家用和操控，但要貴幾萬元。如果預(yù)算充足，可以選擇CT5。如果純粹是自用，只是為了后期升級改裝，預(yù)算不充足，可以選擇CT4。如果你有20多萬，你會選擇哪一個？