國產(chǎn)車的崛起有目共睹。特別是近年來，中國車企進(jìn)行品牌開發(fā)，加大R&D投資和技術(shù)創(chuàng)新，在技術(shù)和設(shè)計(jì)上取得長足進(jìn)步。正所謂滴水穿石，國產(chǎn)品牌的努力在產(chǎn)品和銷量上也逐漸見到了成效。

從廣大車主重視的油耗來看，也有不少國產(chǎn)車型超越了合資車型。在SUV陣營中，熱門的T5 EVO是低油耗的代表。相比本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾葛覃等合資產(chǎn)品，風(fēng)行T5 EVO（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在動(dòng)力總成和輕量化方面表現(xiàn)突出，百公里油耗6.6L，甚至在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中取得了百公里3.9L的成績，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的領(lǐng)先優(yōu)勢。

油耗是車輛綜合性能的體現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)顯然是影響油耗的一大因素。風(fēng)行T5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EVO搭載1.5T 4A95TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，145Kw高功率，285N.m高扭矩，不僅燃油經(jīng)濟(jì)性出色，動(dòng)力穩(wěn)定性也非常突出。如此非凡的性能來自于這款發(fā)動(dòng)機(jī)中集成的內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)技術(shù)。350bar的高壓直噴技術(shù)可以改善汽油的霧化效果，中間進(jìn)/排氣門正時(shí)技術(shù)可以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸效率，可以有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性，保證加速響應(yīng)性能。

值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還經(jīng)歷了800萬公里的可靠性測試，在高溫、高原、寒冷等極端條件下進(jìn)行了性能測試，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐用性。油耗低、動(dòng)力強(qiáng)勁、耐久性強(qiáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能綜合優(yōu)勢，使得風(fēng)行T5 EVO堪比合資車型的核心競爭力。

與流行的T5 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是世界十大變速箱“Gertrak 7速濕式雙離合變速箱”，擁有高達(dá)98%的高效率、快速響應(yīng)的換擋液壓系統(tǒng)和高效的離合器冷卻能力。風(fēng)行T5 EVO依托全球供應(yīng)商體系，變速箱具有升檔響應(yīng)更快、換擋更平順、使用壽命更長的優(yōu)勢。在動(dòng)力系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校下，風(fēng)行T5 EVO的油耗達(dá)到了極致，油耗比其他主流SUV低20%，在駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性上領(lǐng)先同級。

風(fēng)行T5 EVO出色的油耗表現(xiàn)得到了用戶的認(rèn)可，在實(shí)際的居家出行場景中，風(fēng)行T5 EVO的實(shí)用性更加明顯。出色的動(dòng)態(tài)性能讓風(fēng)行T5 EVO起步加速快了一步，帶給用戶無憂無慮的駕駛體驗(yàn)。實(shí)用舒適的大空間設(shè)計(jì)，可以滿足家庭用戶日常出行、旅行等多種場景。可以說，風(fēng)行T5 EVO并沒有因?yàn)樽非蟮陀秃亩隈{駛舒適性上打折扣，非常符合家庭出行的實(shí)際需求。