作為一個(gè)福特車的車主，這些年的用車體驗(yàn)還算不錯(cuò)，尤其是在材料和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面。在眾多美國(guó)汽車品牌中，福特汽車以其穩(wěn)定性和安全性著稱，在百年的發(fā)展歷程中制定了汽車制造領(lǐng)域的諸多標(biāo)準(zhǔn)?；氐绞昵埃Ｌ卦谥袊?guó)很吃香，甚至有實(shí)力和大眾角力。對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，我們更容易接觸到的是長(zhǎng)安福特的車型。相比之下，江鈴福特似乎比較少見(jiàn)，也是福特在中國(guó)的合資品牌。長(zhǎng)安福特和江鈴福特有什么區(qū)別？熟悉這兩個(gè)品牌的用戶表示：差距有點(diǎn)大！

江鈴福特

眾所周知，國(guó)外汽車品牌要想在中國(guó)上市銷售，需要與國(guó)內(nèi)汽車品牌達(dá)成合作，以合資的形式實(shí)現(xiàn)外資車的國(guó)產(chǎn)化。作為最早進(jìn)入中國(guó)的汽車品牌，福特汽車有限公司于1995年為江鈴成為合作伙伴提供了便利。作為江鈴汽車實(shí)現(xiàn)雙品牌戰(zhàn)略工程的先決條件，江鈴福特的出現(xiàn)增強(qiáng)了江鈴汽車的發(fā)展實(shí)力，并以商用車為核心競(jìng)爭(zhēng)力。進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)整車市場(chǎng)的拓展，借助福特全球平臺(tái)，在聯(lián)合R&D和設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，福特逐漸屬于自己的R&D體系，福特也借助江鈴汽車的市場(chǎng)份額和銷售渠道進(jìn)入商用車領(lǐng)域。

長(zhǎng)安福特

2001年，福特汽車公司與長(zhǎng)安汽車公司達(dá)成合作，成立合資汽車品牌長(zhǎng)安福特，因?yàn)榍捌谕瓿闪松逃密嚨膽?zhàn)略規(guī)劃。長(zhǎng)安福特重視乘用車的發(fā)展，主要推出轎車和SUV車型，在兩者的友好合作下實(shí)現(xiàn)了雙贏，長(zhǎng)安。

在了解了兩個(gè)汽車品牌的定位和發(fā)展重點(diǎn)之后，我們就可以清楚地區(qū)分兩者的區(qū)別了：

第一，車輛布局不同。

從具體車型來(lái)看，長(zhǎng)安福特旗下?lián)碛懈Ｌ?a class="cmsLink askLink" >金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特新蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界等車型，重點(diǎn)發(fā)展家用車和城市SUVs江鈴福特汽車公司的車型有：全順（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列、福特撼路者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特靈捷、福特靈捷S、福特於陵、福特凌銳等。主打入門級(jí)城市SUV，硬派越野車，MPV車型。江鈴福特的全順車型似乎是“醫(yī)療車”的代表，在商用車領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為突出。相比之下，長(zhǎng)安福特的車型中規(guī)中矩。曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的?？怂?、金牛座、蒙迪歐逐漸沒(méi)落，浪費(fèi)了“一手好牌”。不少車主表示，福特這幾年的表現(xiàn)明顯“水土不服”，出現(xiàn)了新蒙迪歐。

從車型布局來(lái)看，江鈴福特從商用車起步，逐漸向乘用車發(fā)展；長(zhǎng)安福特以乘用車為抓手，為福特穩(wěn)住轎車和SUV的市場(chǎng)份額！

二、用車體驗(yàn)

從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，江鈴福特車型功能性強(qiáng)，旗下SUV車型更注重原汁原味的越野性能，舒適性和豪華配置一般；長(zhǎng)安福特的部分性能，旗下幾乎所有車型都有出色的底盤調(diào)校，提供了出色的操控感和豐富的智能配置。這兩家汽車公司生產(chǎn)的汽車質(zhì)量是毋庸置疑的。

近年來(lái)，美國(guó)汽車的競(jìng)爭(zhēng)力明顯下降。誰(shuí)能以最快的速度適應(yīng)用戶不斷變化的需求，誰(shuí)就能盡快“出線”。回到問(wèn)題本身，江鈴福特和長(zhǎng)安福特在汽車布局和用車體驗(yàn)上差距很大，消費(fèi)者要根據(jù)用車需求來(lái)選擇！