現(xiàn)在我堅信，如果你不是特別擅長某樣東西，但是需要購買，就不要看網(wǎng)上的各種評價。現(xiàn)在很多人都很信任，你只需要用銷量去買就行了。之前有個同學天天研究手機。聽說索尼的手機特別出眾，于是放棄了蘋果，做起了索尼。結果半年后就后悔了。冷門的東西有時候看起來很有調性，但是窮人一定有可恨的地方。高性價比表面上沒有銷量肯定是有原因的。

我不太懂車，但我知道我的預算是14.5萬。這個價位賣的好的車型只有幾款，分別是朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），所以我就想從這幾款里面選。我對比過三款，感覺卡羅拉太丑了，外觀有點“鬼祟”，后排空間特別小，放棄！朗逸的外觀很精神，很漂亮。看過實車后發(fā)現(xiàn)內飾很粗糙。

只有軒逸給人的感覺是內外都好看，內飾做工精致有設計感，座椅坐起來很舒服。買車前試駕過，感覺這車隔音性能也挺好的。查了一下最近幾個月的汽車銷量，軒逸一直都是第一，所以毫不猶豫的選了。

最后選出了最暢銷的版本。這款車指導價12.99萬，具體優(yōu)惠價格沒細談，直接拉低了總價。談完之后，落地總價共計14.3萬，全包，保險包含200萬三人責任險。送的禮物是全車膜，腳墊，滅火器，5年10次保養(yǎng)和5年延保，還有倒車雷達。7萬元貸款兩年免息，月供2917元，首付共7.3萬元。這個價格不知道買的便宜不便宜。

軒逸這款車雖然動力不太好，但是外觀還是很運動的，身邊的年輕人都很喜歡。內飾做工和用料都很出眾，圓形的空調出風口給人的感覺很小資，就像奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車一樣。前后排空間表現(xiàn)也不錯，座椅軟而不塌，坐在上面身體和座椅能完美貼合，也有一定的支撐感，走在路面上很舒服。不過底盤比較硬，走在顛簸的路面上抖的厲害，不過也符合這個價位的底盤訓練水平。

在擁堵路段爬行或起步，即從0到20Km/h提速時，動力反饋特別突兀，造成動力充沛的錯覺。但車速超過30KM/h后，填料外露，推回感很弱，加速了性能偏差。但是據(jù)說動力連接沒有問題，CVT變速箱的平順性是at和DCT無法比擬的。

最后說一下這款車最不滿意的——配置。買車之前沒仔細看。后來發(fā)現(xiàn)，不看外觀的話，卡羅拉性價比最高。卡羅拉前后獨立懸掛底盤，配有8個安全氣囊，而我的軒逸只有6個。卡羅拉軒逸上沒有主動剎車、自適應巡航等配置，更沒有自適應，軒逸連最常見的定速巡航都沒有，有點尷尬。但是I軒逸看起來像卡羅拉好幾個街區(qū)。座椅舒適，空間大，油耗表現(xiàn)低于燃油版卡羅拉。兩款車各有優(yōu)劣！