特斯拉modelx多少錢 特斯拉modelx頂配詳解
外觀設(shè)計
在車頭設(shè)計上,Model X封閉的前臉保留了靠近保險杠的小氣孔通道,嵌入T型的部分其實是黑色的裝飾板,銀色和黑色的對比形成了視覺上的懸浮感。整個發(fā)動機(jī)艙會向前下俯沖,和汽車差不多。
大燈設(shè)計上,遠(yuǎn)近光燈和日間行車燈采用自上而下的三層結(jié)構(gòu),日間行車燈布置在最外側(cè)邊緣,可以實現(xiàn)自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換,保險杠兩側(cè)布置LED霧燈,進(jìn)一步優(yōu)化照明。
側(cè)面設(shè)計上Model X的車身看起來更厚,但實際長寬高三廂相當(dāng)可觀,達(dá)到5037/2070/1684mm,軸距2965 mm.車輛采用溜背處理,B柱和D柱的連接比較連貫,所以弧頂結(jié)構(gòu)可以優(yōu)化座艙頭部空間,而鷗翼門采用了對象布局的電動車隱藏式門把手。
車尾設(shè)計上,滑背連接整個后擋風(fēng)玻璃和尾門,尾門向下部分比較直,可以優(yōu)化其后備箱收納。此外,后保險杠其實還有一個雙包圍,除了上包圍有條形光帶,運(yùn)動護(hù)板下部裝有擴(kuò)散器進(jìn)行處置。
在尾燈的設(shè)計上,C型尾燈采用了熏黑處理,并配有一套完整的燈罩。內(nèi)部C型結(jié)構(gòu)主要是示廓燈,轉(zhuǎn)向燈和剎車燈主要是燈條,通過特斯拉激光雕刻英文字符在中央完成橫向連接裝飾。
室內(nèi)設(shè)計
車廂設(shè)計方面,中央布局在裝飾上其實是T型對稱結(jié)構(gòu),在橫向結(jié)構(gòu)上包括實木裝飾板,也覆蓋了傳統(tǒng)車輛的換擋機(jī)構(gòu)區(qū)域和門板上沿。方向盤采用了完全去掉輻條上半部分的異形樣式,并配有觸摸操作,而全液晶儀表盤前端無蓋,觸摸屏懸浮17英寸,門板、座椅、扶手箱等區(qū)域均采用柔軟的織物或皮革包裹。
信息娛樂方面,17.0寸搭載特斯拉OS,支持實時導(dǎo)航、語音交互、遠(yuǎn)程車鉤等功能。在界面設(shè)計上,導(dǎo)航、輔助駕駛等功能可以實現(xiàn)懸浮重疊顯示,可以一次掌握和控制多個功能。還可以接入游戲平臺,實現(xiàn)游戲娛樂功能。
在安全輔助方面,車輛上配備的自動駕駛儀初步設(shè)置為L2級輔助駕駛,可以完成全速自適應(yīng)巡航和標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)程泊車。通過選配FSD升級為L3級輔助駕駛后,可通過視覺感知硬件完成多方向自動泊車、帶變道/超車/坡道通行的導(dǎo)航輔助駕駛和遠(yuǎn)程智能召喚功能。
其他配置方面,車廂使用Model X采用無框車門,可自動電動開閉,支持無鑰匙進(jìn)入。尾部是電動尾門,車頂是透明玻璃車頂,和天窗不搭配。車廂內(nèi)配備主動降噪系統(tǒng)、多區(qū)自動熱泵空調(diào)、后排隱私玻璃,優(yōu)化舒適性。座椅為電動可調(diào)式運(yùn)動座椅,前排帶加熱/通風(fēng),后排帶加熱,可選擇三排6座或7座。此外,車輛后部還提供了獨(dú)立的液晶屏,也可以支持網(wǎng)絡(luò)游戲等功能。
乘坐空間方面,身高176cm的體驗者進(jìn)入前排依然可以獲得2拳的頭部空間,而后排則接近1.5拳,保持2拳的腿部余量;同時保持允許c
動力總成上Model X搭載前后橋三個電機(jī),系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到750kW,換算成最大馬力1020Ps,可幫助車輛2.6秒完成0-100km/h加速,并保持536km的NEDC純續(xù)航。后者支持250kW的快充功率,一小時內(nèi)可完全補(bǔ)充電量。
底盤懸架上Model X的前橋是雙橫臂獨(dú)立懸架,后輪軸是多連桿式獨(dú)立懸架。空氣懸架配備后,可以調(diào)節(jié)其阻尼、硬度或高度,通過可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)優(yōu)化其操控性。
寫在最后
特斯拉Model X在完成重新設(shè)計后,它得到了許多創(chuàng)新設(shè)計,包括異形方向盤。在性能方面,它仍然是速度最快的SUV之一,536km的續(xù)航和寬闊的儲物空間可以保持高性能SUV的實用性。至于它的車載智能,無論是特斯拉OS還是Autopilot,還是行業(yè)領(lǐng)先的。這么多優(yōu)點(diǎn)值不了幾百萬,就是見仁見智。
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