現(xiàn)代索納塔對(duì)比速派好 現(xiàn)代索納塔與斯柯達(dá)速派哪個(gè)好
縱觀當(dāng)今汽車世界,可以說(shuō)暗流涌動(dòng),暗藏玄機(jī),但總體呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象。目前市場(chǎng)上豪華車層出不窮,誕生了現(xiàn)代索納塔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、斯柯達(dá)速派(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這樣的車。前幾天和車主小李聊天。他開(kāi)了一輛現(xiàn)代索納塔和一輛斯柯達(dá)快車。誰(shuí)水平高?車主:我想說(shuō)九個(gè)字?,F(xiàn)代索納塔和斯柯達(dá)速派有什么區(qū)別?小李怎么看,我們拭目以待。
我們先來(lái)看現(xiàn)代索納塔的外觀。我被它的外表深深吸引。屁股太大了。聽(tīng)說(shuō)屁股很可能有外號(hào)。外觀什么都不說(shuō),只是為什么不亮眉毛。后尾燈LED最喜歡的就是前臉很時(shí)尚,類似奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
看斯柯達(dá)速派,外觀不一樣,應(yīng)該比昊銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有突破。中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)尺寸,4.8米車身。唯一不滿意的是大燈是鹵素?zé)?,晚上真的不行,照明也不好?a class="cmsLink" target="_blank">LED尾燈的設(shè)計(jì)比奧迪A4更顯眼,更時(shí)尚。
進(jìn)入現(xiàn)代索納塔車,中控臺(tái)很大方,中間的顯示屏也不小。內(nèi)飾做工很好,但我的要求不高,只要質(zhì)量過(guò)關(guān)就行。我家有比較胖的,坐的空間也不錯(cuò)??臻g肯定是亮點(diǎn),比我的老款MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)大很多。后面有一個(gè)60升的儲(chǔ)物箱,還有一個(gè)手推車??臻g很大,足夠了。后備箱空間沒(méi)什么好說(shuō)的。放三四個(gè)大行李箱沒(méi)有問(wèn)題。
看斯柯達(dá)速派,大眾的內(nèi)飾一直被鄙視,習(xí)慣了也就那樣了。儀表盤稍微縮小,沒(méi)有指南針顯示。內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔,方向盤還是塑料的。對(duì)此我有一些看法。異味去除很快,開(kāi)窗空氣很通暢。最滿意的地方有空間,空間絕對(duì)完美。我是185進(jìn)的,頭部空間和腿部空間都很充足。儲(chǔ)物空間更大,實(shí)用性強(qiáng)。乘坐空間挺大的,后備箱也大。
先打開(kāi)現(xiàn)代索納塔,路感很強(qiáng),操控也就那樣。方向盤又輕又準(zhǔn)。底盤調(diào)校偏置時(shí)路面的振動(dòng)反饋更好。油門的觸角也很靈巧,輕輕一踩就能快速提速。很滿意,包括索九的舒適配置,用起來(lái)感覺(jué)很舒服。懸掛偏硬,舒適性差,不過(guò)年輕人開(kāi)也無(wú)所謂。靜音效果很棒。車窗關(guān)閉時(shí),車內(nèi)安靜且令人滿意。包括座椅的軟硬方面,索9都做的很好。
再開(kāi)斯柯達(dá)速派,操控性,駕駛都是德系車的味道。方向盤控制還可以,轉(zhuǎn)向比較輕。懸掛偏硬,路顛簸或者減速帶有點(diǎn)難受。檔位清晰,低速換擋依然有明顯的頓挫感。在舒適區(qū),你可以給Speedy打滿分。懸掛更舒適,尤其是在低速時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可以控制,但是胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大。座椅的硬度也適中舒適。
結(jié)論:我給現(xiàn)代索納塔90分,斯柯達(dá)速派94分。雖然我更喜歡斯柯達(dá)速派,但是經(jīng)過(guò)橫向?qū)Ρ龋覀儼l(fā)現(xiàn)現(xiàn)代索納塔和斯柯達(dá)速派的性價(jià)比更高。人無(wú)完人,車也不可能絕對(duì)完美。只能說(shuō)誰(shuí)更適合我們。到現(xiàn)在,我想用九個(gè)字來(lái)表達(dá)我的感受:謝謝你的正確選擇!那么,大家對(duì)現(xiàn)代索納塔和斯柯達(dá)速派有什么看法呢?
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼