【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從冀中匯眾上汽大眾了解到，大眾ID.3（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受額外福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pure 純凈版 16.83萬 - 16.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 極智版 18.23萬 - 18.23萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pure 純凈版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 極智版 17.39萬 - 17.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 1st Edition ID.初見版 17.39萬 - 17.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　大眾ID.3前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體，搭配黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　該車車身長寬高4261/1778/1568mm，軸距2765mm。車側(cè)顯得非常炫酷，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　大眾ID.3內(nèi)飾看上去頗具動感的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　大眾ID.3搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率170馬力，電動機(jī)總扭矩310牛·米。

大眾ID.3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@shnu說道：“使用了這兩個多月感覺這款車最讓我喜歡的地方有兩個，一個是車子的外觀，設(shè)計小巧精致，便捷度高，開著順暢，走在路上受關(guān)注度也比較高。車子看上去挺可愛的，符合我的審美。在一個就是車子的續(xù)航，充滿電能達(dá)到400多公里，每天跑幾十公里，也不用經(jīng)常充電，上下班開著代步使用挺合適的。”

網(wǎng)友@msnqq399766說道：“內(nèi)飾在顏色搭配上還是很講究內(nèi)外呼應(yīng)的，不會出現(xiàn)那種里外不搭的感覺。用料上軟塑料居多吧，但是沒什么味道這點還是不錯的。方向盤白色的比較不耐臟，開車前要洗手了。車子語音控制能滿足大部分都需求，當(dāng)然還有些功能不會用或者不支持，車內(nèi)氛圍燈很漂亮，我很喜歡里面的燈搭配外面的燈，營造一些氛圍?！?/p>

網(wǎng)友@sunshine36說道：“由于第一輛車是A4 45，因為我跟我老婆開車對動力性的要求都比較高（我老婆在南京的高架上竄起來比我還猛）。這輛車的動力還是讓我比較意外的，0-30的加速性甚至強(qiáng)過我的頂配A4，一腳電門下去的動力響應(yīng)讓人感覺異常的滿足。60碼以上的加速性稍顯乏力，不過十幾萬的車還能指望它如何呢。經(jīng)典的德系底盤，說不上軟也說不上硬，可能是因為第一輛車開多了，這輛id3開起來感覺有些輕飄飄的，全車塑料件用的比較多，無法給人一種厚重感。但是車噪水平讓我比較驚訝，在高速上開120碼的時候仍然感受不到很明顯的胎噪風(fēng)噪，這一點值得好評。但是這個換擋的方式多少有點反人類。我好幾次在倒車的時候檔位上的子母被方向盤擋住了，而且沒有單獨的電子手剎，和P檔集成在一起，讓人缺乏那種拉上手剎的安全感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）