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長沙力天寶崐?寶馬3系最高優(yōu)惠3.69萬元?最新報(bào)價(jià)

2023-03-10 12:12:58 作者:問答叫獸

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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬 ↓0.62萬 30.61萬
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓0.63萬 30.76萬
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2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓1.91萬 29.98萬
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬 ↓0.65萬 32.04萬
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬 ↓0.67萬 32.72萬
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬 ↓2.07萬 32.46萬
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 ↓2.08萬 32.61萬
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬 ↓2.15萬 33.74萬
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2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬 ↓2.16萬 33.87萬
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2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓2.17萬 34.02萬
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬 ↓2.20萬 34.39萬
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2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬 ↓2.23萬 34.86萬
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2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬 ↓2.39萬 35.80萬
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2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬 ↓3.59萬 36.30萬
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2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬 ↓3.69萬 37.30萬
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2019款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 30.98萬 ↓0.62萬 30.36萬
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2019款 320Li 時(shí)尚型 31.68萬 ↓2.34萬 29.34萬
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2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 ↓1.80萬 32.18萬
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2019款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.98萬 ↓0.68萬 33.30萬
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2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型 33.98萬 ↓1.80萬 32.18萬
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2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 35.98萬 ↓1.80萬 34.18萬
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2018款 318i 28.68萬 ↓0.80萬 27.88萬
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2018款 318Li 30.98萬 - 30.98萬
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2018款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.68萬 - 31.68萬
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2018款 320Li 時(shí)尚型 32.38萬 - 32.38萬
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2018款 320Li xDrive 時(shí)尚型 34.68萬 - 34.68萬
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2018款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 34.68萬 - 34.68萬
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2018款 320Li 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 34.98萬 - 34.98萬
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2018款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.68萬 - 36.68萬
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2018款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 42.98萬 ↓2.30萬 40.68萬
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2018款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.68萬 - 44.68萬
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2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬 ↓2.30萬 46.08萬
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2017款 318i 時(shí)尚型 28.80萬 - 28.80萬
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2017款 318Li 時(shí)尚型 30.99萬 - 30.99萬
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2017款 330Li M運(yùn)動(dòng)型 43.09萬 ↓2.30萬 40.79萬
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2017款 330i M運(yùn)動(dòng)型 45.20萬 - 45.20萬
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2017款 330Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝 48.69萬 ↓2.30萬 46.39萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系車頭造型走了豪華路線,加上直瀑式中網(wǎng),看上去十分豪華,不失檔次感。

  該車尺寸4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車側(cè)采用纖長的線條,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

  寶馬3系內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺,傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@tk027說道:“論性價(jià)比,凱迪拉克和沃爾沃的性價(jià)比都要高。在這個(gè)品牌中,我個(gè)人認(rèn)為這款車的性價(jià)比還不錯(cuò)。但是到了后期,比如機(jī)油、機(jī)油等保養(yǎng)費(fèi)用,他們還是覺得日本的車性價(jià)比更高。歸根結(jié)底,面子大于面子,看需求。開到丈母娘家,總不能太差吧?”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“雖然車身尺寸并不小,但是我覺得車?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑?jí)車來的寬,這點(diǎn)是真的,拉長后的3系,只是在腿部空間比B行車要寬敞點(diǎn),我覺得買車,看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車坐一下,開一下,我的理解是C級(jí)A4,3系相當(dāng)于大型的緊湊車?yán)L軸距;雖然我是蠻喜歡3系的,但這點(diǎn),我覺得還是要說一下,后排的座墊長度可以,寬度和柔軟和包裹,我認(rèn)為比A4和C級(jí)要好得多,首先A4的座墊偏緊湊,說不是小,好比兩個(gè)大小差不多的面包,一個(gè)顯得蓬松和緊致,C級(jí)的座墊則是明顯的短了,對(duì)大腿支撐不好,A4座墊薄,心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服,3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好,對(duì)大腿支撐什么的非常好,上一部車是銳志,在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞,所以這次換車對(duì)這個(gè)非常在意”

網(wǎng)友@weinuolt說道:“做工還行,就是內(nèi)部燈光按鈕,按一下感覺要塌了,還需要優(yōu)化;”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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