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廣東 雪鐵龍C3-XR最大優(yōu)惠2100元 最新報(bào)價(jià)

2023-03-10 15:16:59 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 廣東優(yōu)惠促銷頻道】雪鐵龍C3-XR詢底價(jià)|查參配)是雪鐵龍旗下小型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,廣東雪鐵龍經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?東莞永時(shí)雪鐵龍本市售本市 電話:4008159090-6320
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 190THP DCT致尚版 11.39萬 - 11.39萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 C-Series 潮享版 11.89萬 ↑0.09萬 11.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 230THP DCT越動(dòng)版 國(guó)VI 10.89萬 ↓0.21萬 10.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 230THP 自動(dòng)百年臻享版 國(guó)VI 11.79萬 - 11.79萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 230THP DCT越領(lǐng)版 國(guó)VI 11.79萬 ↓0.21萬 11.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 10.88萬 - 10.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 改款 1.6L 手動(dòng)先鋒型 11.78萬 - 11.78萬
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2018款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 11.88萬 - 11.88萬
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2018款 改款 230THP 手動(dòng)先鋒型 12.78萬 - 12.78萬
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2018款 改款 1.6L 自動(dòng)先鋒型 12.78萬 - 12.78萬
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2018款 改款 230THP 自動(dòng)先鋒型 13.98萬 - 13.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 改款 230THP 自動(dòng)智能型 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 改款 350THP 自動(dòng)旗艦型 17.18萬 - 17.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2018款 改款 1.6L 手動(dòng)先鋒型 11.78萬 - 11.78萬
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2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 11.88萬 - 11.88萬
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2018款 改款 1.6L 自動(dòng)先鋒型 12.78萬 - 12.78萬
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2018款 改款 230THP 自動(dòng)智能型 14.98萬 - 14.98萬
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2018款 350THP 自動(dòng)旗艦型 17.18萬 - 17.18萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雪鐵龍C3-XR車頭采用了犀利的線條,給人一種非常古典的感覺,搭配雙幅式中網(wǎng),視覺效果很搶眼。

  該車尺寸4288/1748/1557mm,軸距2655mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。

  雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾造型顯得較為淡雅,輔以銀色飾條,看上去雖說十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  雪鐵龍C3-XR配備了1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩190?!っ祝ば挪烤C合油耗5L/100km。

雪鐵龍C3-XR在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@傳說哥說道:“搭載的是1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率86kW6000rpm,最大扭矩150Nm4000rpm,匹配的是飽受詬病的4AT,擁有雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)操作模式,有一定可玩性,就個(gè)人體驗(yàn)而言,這套4AT的變速箱在城市駕駛還是非常舒適的,換擋非常平順,升降檔時(shí)機(jī)把握也很好。車子起步時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)比較積極,比大眾的1.6L強(qiáng)一些,但是整體動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)帶給你驚喜,推背感就別談了,只是家庭代步用車,僅此而已”

網(wǎng)友@塵曦辰說道:“本人身高175,坐在主駕駛里面完全不擁擠,前排腿部空間和高度空間還可以,后排空間因長(zhǎng)軸距顯得縱向?qū)捤桑叨攘Ω休^低,但不影響座勢(shì)。后備箱的空間完全就是家用吧,如果你想要的大空間,可以把后排座椅放倒,還拉過小冰箱,哈哈!”

網(wǎng)友@LLZXF說道:“性價(jià)比還行,因?yàn)槲揖褪且@輛車,家里人都比較滿意?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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