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　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　這款車長寬高4829/1827/1463mm，軸距2961mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。另外，該車青春的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb50616651說道：“寶馬主打的就是操控，這一點是公認(rèn)的，新3系也不例外，方向盤非常輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏度不錯，欠缺的就是剎車點頭感還是明顯的?！?/p>

網(wǎng)友@tk027說道：“論性價比，凱迪拉克和沃爾沃的性價比都要高。在這個品牌中，我個人認(rèn)為這款車的性價比還不錯。但是到了后期，比如機油、機油等保養(yǎng)費用，他們還是覺得日本的車性價比更高。歸根結(jié)底，面子大于面子，看需求。開到丈母娘家，總不能太差吧？”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“其實3系剛剛出來的時候，我覺得這個開眼角太小氣了，沒有寶馬原有的大氣，像瞇著眼的壞人，但可能是上市時間長了就接受了，何況就我的預(yù)算，也只能買這臺了，那時新5系還沒出，覺得現(xiàn)款5系的外觀有老了，而且車子有點大，并不需要這么大的車；選擇長軸版的3系，側(cè)面一看，確實后面拉扯的效果蠻大，我覺得3系的腰線有點低，遠(yuǎn)看，覺得側(cè)窗面積好大，起碼占車門一半，微微上提興許運動感會更強！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）