【太平洋汽車】風(fēng)帆90機(jī)油箱在發(fā)動機(jī)艙尾部，機(jī)油箱用于儲存機(jī)油，由于機(jī)油的主要作用是潤滑，在潤滑過程中機(jī)油會被逐漸消耗，也會產(chǎn)生雜質(zhì)和沉積物會影響潤滑效果，所以需要定期檢查、添加和更換。

　　風(fēng)帆90的發(fā)動機(jī)代號是4dm，機(jī)器是臺灣山葉yamaha過來的風(fēng)帆的原型是日本yamaha的印王axis90，機(jī)器代號是3wf3wf和4dm是完全一樣的，統(tǒng)稱jog90系列。但是據(jù)說臺灣機(jī)器的模具是日本賣二手過去的，另外日本的鋼水也會比較好，體現(xiàn)出來就是機(jī)器的耐用性很好綜上，所以凡是標(biāo)jog90的零件均通用，部分福喜的零件也可通用（傳動等）。改裝風(fēng)帆90，直接找jog90的零件即可，可以直上的。

　　印王和風(fēng)帆機(jī)器一樣大 就是大燈不再一個地方（風(fēng)帆在前機(jī)蓋上，為國產(chǎn)車）印王機(jī)蓋上沒有燈論質(zhì)量和本田的DIO34期、35期差不多的，車身大小也差不多。這個車子的最大特點(diǎn)是加速特別快，超過目前國產(chǎn)任何125cc車型，20-70之間提速一氣呵成，極速在90上下比鬼火高到不知道哪去了這種車特別適合代步，2沖車，動力充沛。就是油耗特別高，百公里5L左右，還要加機(jī)油（2T）。 這個車都是老車了，最低有10年以上了，維修率挺高的，配件不容易買。印王比較省油、開過摩托車的都知道鈴木沒有力氣它連起步都慢原裝缸有點(diǎn)拉缸換了個森銓的54mm套缸和配套缸蓋其他全原裝，現(xiàn)在油耗2.5毛一公里，起步翹頭很容易，最快跑了一次90碼磨合期還不敢拉極速，現(xiàn)在想收條V8換上去玩玩原裝轉(zhuǎn)數(shù)高 3毛應(yīng)該正常 改54后 轉(zhuǎn)數(shù)低也能跑很快 所以就省點(diǎn)油了車是原裝雅馬哈的發(fā)動機(jī)，雖然是兩沖的，但噪音并不算很大?，F(xiàn)在如果出現(xiàn)了噪音大，如何沒有發(fā)現(xiàn)動力下降一般是曲軸軸承和滾針軸承的聲音。如果動力都不足了那就是發(fā)動機(jī)磨損要大修了。

　　最近看到風(fēng)帆90輪轂賣的比較多，我覺得這是個不錯的東西，有心的車友不妨收一個。原諒我可恥的盜圖了，大家可以對比一下。黑色的是運(yùn)動巧格（迅鷹）前輪轂，右碟剎，旋風(fēng)方向是逆時針；黃色的是風(fēng)帆90輪轂，左碟剎，旋風(fēng)方向是順時針。但是后輪轂，都是順時針旋風(fēng)。這樣從整個車的右邊觀察，只有風(fēng)帆的前輪轂才和后輪方向一致，比較美觀。我們改福喜rsz的比較多，原裝鐵皮輪雖說也是左碟剎，前后旋風(fēng)方向一致，但畢竟鐵皮，不美觀而且易生銹，大家都想換鋁合金。百來塊錢的山寨輪轂其實(shí)并不好，一點(diǎn)都不結(jié)實(shí)，原裝臺灣貨又貴。所以風(fēng)帆90輪轂是個不錯的選擇，價格也便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）